மின்சார எதிர்காலத்தைப் பற்றிய தனது தீவிரத்தை வெளிப்படுத்தும் வகையில், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் அலபாமாவில் மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக 1 பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது.

டஸ்கலூசா அருகே ஜெர்மன் சொகுசு பிராண்டின் தற்போதைய ஆலையை விரிவுபடுத்துவதற்கும், 1 மில்லியன் சதுர அடி பரப்பளவில் புதிய பேட்டரி தொழிற்சாலையைக் கட்டுவதற்கும் இந்த முதலீடு செல்லும்.

ஒட்டுமொத்தமாக மின்சார வாகன விற்பனை மந்தமாகவே இருந்த நிலையில், டெஸ்லா தனது மின்சார மாடல் S செடான் மற்றும் மாடல் X கிராஸ்ஓவர் மூலம் சூப்பர்-பிரீமியம் பிரிவில் ஒரு வலிமையான வீரராக மாறியதை மெர்சிடிஸ் கவனித்தது. இப்போது டெஸ்லா அதன் குறைந்த விலை மாடல் 3 செடான் மூலம் ஆடம்பர சந்தையின் கீழ், தொடக்க நிலை பகுதியை அச்சுறுத்துகிறது.

"டெஸ்லாவால் முடிந்த எதையும், நம்மால் சிறப்பாகச் செய்ய முடியும்" என்ற உத்தியை நிறுவனம் பின்பற்றி வருவதாக, சான்ஃபோர்ட் பெர்ன்ஸ்டீன் ஆய்வாளர் மேக்ஸ் வார்பர்டன் முதலீட்டாளர்களுக்கு சமீபத்தில் எழுதிய குறிப்பில் தெரிவித்தார். "டெஸ்லா பேட்டரி செலவுகளை ஈடுசெய்யவும், அதன் உற்பத்தி மற்றும் கொள்முதல் செலவுகளை வெல்லவும், உற்பத்தியை வேகமாக அதிகரிக்கவும், சிறந்த தரத்தைக் கொண்டிருக்கவும் முடியும் என்று மெர்சிடிஸ் உறுதியாக நம்புகிறது. அதன் கார்கள் சிறப்பாக இயங்கும் என்றும் அது நம்பிக்கை கொண்டுள்ளது."

உலகளாவிய உமிழ்வு விதிமுறைகள் அதிகரித்து வருவதால், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ உள்ளிட்ட முக்கிய ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் டீசல் என்ஜின்களிலிருந்து வேகமாக விலகிச் செல்லும் நிலையில், மெர்சிடஸின் இந்த நடவடிக்கையும் வந்துள்ளது.

புதிய முதலீட்டின் மூலம் டஸ்கலூசா பகுதியில் 600 புதிய வேலைவாய்ப்புகளை சேர்க்க எதிர்பார்ப்பதாக மெர்சிடிஸ் தெரிவித்துள்ளது. 2015 ஆம் ஆண்டில் அறிவிக்கப்பட்ட வசதியின் 1.3 பில்லியன் டாலர் விரிவாக்கத்தை இது அதிகரிக்கும், இது ஒரு புதிய கார் உடல் உற்பத்தி கடையைச் சேர்க்கும் மற்றும் தளவாடங்கள் மற்றும் கணினி அமைப்புகளை மேம்படுத்தும்.

"அலபாமாவில் எங்கள் உற்பத்தி தடத்தை நாங்கள் கணிசமாக வளர்த்து வருகிறோம், அதே நேரத்தில் அமெரிக்கா மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு தெளிவான செய்தியை அனுப்புகிறோம்: மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்சார வாகன மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் தொடர்ந்து முன்னணியில் இருக்கும்," என்று மெர்சிடிஸ் பிராண்ட் நிர்வாகி மார்கஸ் ஷாஃபர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

நிறுவனத்தின் புதிய திட்டங்களில் மெர்சிடிஸ் ஈக்யூ பெயர்ப்பலகையின் கீழ் அலபாமாவில் மின்சார எஸ்யூவி மாடல்களை தயாரிப்பதும் அடங்கும்.

1 மில்லியன் சதுர அடி பரப்பளவில் அமைந்துள்ள இந்த பேட்டரி தொழிற்சாலை டஸ்கலூசா ஆலைக்கு அருகில் அமையும் என்று மெர்சிடிஸ் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. இது பேட்டரி உற்பத்தி திறன் கொண்ட உலகளவில் ஐந்தாவது டெய்ம்லர் செயல்பாடாகும்.

2018 ஆம் ஆண்டில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கி, "அடுத்த தசாப்தத்தின் தொடக்கத்தில்" உற்பத்தியைத் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக மெர்சிடிஸ் தெரிவித்துள்ளது. 2022 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஏதேனும் ஒரு வகையான கலப்பின அல்லது மின்சார பவர்டிரெய்னுடன் 50 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை வழங்குவதற்கான டெய்ம்லரின் திட்டத்துடன் இந்த நடவடிக்கை சரியாகப் பொருந்துகிறது.

1997 ஆம் ஆண்டு திறக்கப்பட்ட டஸ்கலூசா ஆலையில் 20வது ஆண்டு விழா கொண்டாட்டத்துடன் இந்த அறிவிப்பு இணைக்கப்பட்டது. இந்த தொழிற்சாலை தற்போது 3,700 க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்களைப் பணியமர்த்தி ஆண்டுதோறும் 310,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.

இந்த தொழிற்சாலை அமெரிக்காவிலும் உலகளவில் விற்பனைக்கு GLE, GLS மற்றும் GLE கூபே SUVகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் வட அமெரிக்காவில் விற்பனைக்கு C-கிளாஸ் செடானை உருவாக்குகிறது.

பெட்ரோல் விலை குறைவாக இருந்தாலும், இந்த ஆண்டு இதுவரை மின்சார கார்களுக்கான அமெரிக்க சந்தைப் பங்கு 0.5% மட்டுமே இருந்தபோதிலும், ஒழுங்குமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக இந்தப் பிரிவில் முதலீடுகள் துரிதப்படுத்தப்படுகின்றன.

சான்ஃபோர்ட் பெர்ன்ஸ்டீன் ஆய்வாளர் மார்க் நியூமன், பேட்டரி விலை குறைவதால் 2021 ஆம் ஆண்டுக்குள் மின்சார கார்கள் எரிவாயு வாகனங்களின் விலையைப் போலவே இருக்கும் என்று கணித்தார், இது "பெரும்பாலானவர்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் முன்னதாகும்."

டிரம்ப் நிர்வாகம் எரிபொருள் சிக்கனத் தரங்களைக் குறைப்பது குறித்து பரிசீலித்து வந்தாலும், மற்ற சந்தைகளில் உள்ள கட்டுப்பாட்டாளர்கள் உமிழ்வைக் குறைக்க அழுத்தம் கொடுப்பதால், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மின்சார கார் திட்டங்களை முன்னெடுத்து வருகின்றனர்.

அவற்றில் முக்கியமானது உலகின் மிகப்பெரிய கார் சந்தையான சீனா. சீனாவின் தொழில்துறை மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்பத் துறையின் துணை அமைச்சரான ஜின் குவோபின், சமீபத்தில் சீனாவில் எரிவாயு வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கும் விற்பனை செய்வதற்கும் தடை விதிப்பதாக அறிவித்தார், ஆனால் நேரம் குறித்த எந்த விவரங்களையும் வழங்கவில்லை.