Seriitatem de futuro electrico ostendens, Mercedes-Benz in Alabama miliarda dollariorum investire constituit ad vehicula electrica producenda.

Pecunia collocata et ad expansionem officinae iam existentis notae luxuriosae Germanicae prope Tuscaloosam et ad construendam novam officinam accumulatorum decies centena milia pedum quadratorum destinabitur.

Quamquam venditiones vehiculorum electricorum tepidae fuerunt in universum, Mercedes observavit Teslam emergere et actorem formidabilem in segmento super-praesimo cum sedan electrica Model S et crossover Model X factam esse. Nunc Tesla partem inferiorem et initialem mercatus luxuriosi cum sedan viliore Model 3 minatur.

Societas consilium "quidquid Tesla potest facere, nos melius facere possumus" sequitur, dixit Max Warburton, analysta Sanford Bernstein, in nota recenti ad investitores. "Mercedes persuasa est se posse sumptus accumulatorum Teslae aequare, sumptus fabricationis et acquisitionis superare, productionem celerius augere et qualitatem meliorem habere. Confidit etiam currus suos melius acturos esse."

Motus Mercedes etiam fit dum maiores fabri autocinetorum Germanici, inter quos Volkswagen et BMW, celeriter a motoribus dieselis se vertunt inter leges emissionum globalis magis magisque rigidas.

Mercedes dixit se sperare se sexcenta nova officia in regione Tuscaloosa addituram esse cum novo investimento. Augmentabit expansionem $1.3 miliardis aedificii anno 2015 nuntiatam ad novam officinam fabricationis carrorum addendam et systemata logistica et computatralia emendanda.

"Vestigiam nostram fabricatoriam hic in Alabama significanter augemus, dum nuntium clarum clientibus nostris per Civitates Foederatas et toto orbe terrarum mittimus: Mercedes-Benz in acie evolutionis et productionis vehiculorum electricorum permanebit," dixit Marcus Schäfer, administrator notae Mercedes, in declaratione.

Nova consilia societatis productionem in Alabama exemplarium SUV electricorum sub nomine Mercedes EQ includunt.

Officina accumulatorum, quae sesquimillionem pedum quadratorum amplectitur, prope officinam Tuscaloosae sita erit, Mercedes in edicto dixit. Quinta erit officina Daimleriana toto orbe terrarum cum facultate productionis accumulatorum.

Mercedes dixit se constructionem anno 2018 incipere et productionem "initio proximi decennii" incipere velle. Haec actio plane congruit cum consilio Daimler ut plus quam quinquaginta vehicula cum aliqua forma propulsionis hybridae vel electricae ante annum 2022 offerant.

Nuntiatio ad celebrationem vicesimi anniversarii in officina Tuscaloosae, quae anno MCMXCVII aperta est, coniuncta erat. Officina nunc plus quam III milia septingentos operarios habet et plus quam CCCX milia vehiculorum quotannis fabricat.

Officina currus SUV GLE, GLS, et GLE Coupe ad venditionem in Civitatibus Foederatis Americae et toto orbe terrarum, et currus sedan C-class ad venditionem in America Septentrionali fabricat.

Quamquam pretia benzinae humilia sunt et pars mercatus Americani tantum 0.5% hoc anno pro curribus electricis tenetur, pecunia in hoc segmento collocata ob causas regulatorias et technologicas acceleratur.

Marcus Newman, analysta apud Sanford Bernstein, praedixit pretia accumulatorum decrescentia currus electricos eodem pretio ac currus gasolinosos facturos esse ante annum 2021, quod "multo citius quam plerique exspectant."

Et quamquam administratio Trump normas oeconomiae cibustibilis deminuere considerat, fabri autocinetorum consilia cum currus electricos promovent, quia moderatores in aliis mercatibus urgent ut emissiones minuant.

Inter quas praecipua est Sina, maximus mercatus autocinetorum in mundo. Xin Guobin, viceminister Sinarum industriae et technologiae informationis, nuper interdictionem fabricationis et venditionis vehiculorum gasolinae in Sinis nuntiavit, sed nullas res de tempore explicavit.