Электр келечегине олуттуу мамиле кылганын көрсөтүп, Mercedes-Benz компаниясы Алабама штатында электр унааларын чыгаруу үчүн 1 миллиард доллар инвестиция салууну пландаштырууда.

Инвестиция немис люкс брендинин Тускалуза шаарына жакын жердеги учурдагы заводун кеңейтүүгө жана 1 миллион чарчы фут аянтты ээлеген жаңы аккумулятор заводун курууга жумшалат.

Электр унааларынын сатуусу жалпысынан төмөн болгону менен, Mercedes компаниясы Tesla компаниясынын Model S электр седаны жана Model X кроссовери менен супер-премиум сегментинде күчтүү оюнчуга айланганын байкап турат. Эми Tesla арзан Model 3 седаны менен люкс рыногунун төмөнкү, баштапкы деңгээлиндеги бөлүгүнө коркунуч туудуруп жатат.

Sanford Bernstein компаниясынын аналитиги Макс Уорбертон жакында инвесторлорго жазган катында компания "Tesla эмне кыла алса, биз да ошону жакшыраак кыла алабыз" деген стратегияны колдонуп жатканын айтты. "Mercedes Tesla батареяларынын баасына тең келе аларына, өндүрүш жана сатып алуу чыгымдарын жеңе аларына, өндүрүштү тезирээк көбөйтө аларына жана сапаты жакшыра аларына ишенет. Ошондой эле, ал өзүнүн унаалары жакшыраак жүрөрүнө ишенет".

Mercedesтин бул кадамы ошондой эле Германиянын ири автоунаа өндүрүүчүлөрү, анын ичинде Volkswagen жана BMW компаниялары глобалдык деңгээлдеги катуу эмиссия эрежелеринин шартында дизелдик кыймылдаткычтардан тездик менен баш тартып жаткан учурга туш келди.

Mercedes жаңы инвестиция менен Тускалуза аймагында 600 жаңы жумуш ордун түзүүнү күтүп жатканын билдирди. Бул 2015-жылы жарыяланган 1,3 миллиард долларлык кеңейтүүгө кошумча болуп, жаңы автоунаа кузовун чыгаруучу цехти кошот жана логистика менен компьютердик системаларды жаңыртат.

«Биз Алабама штатында өндүрүштүк ишмердүүлүгүбүздү бир топ кеңейтип жатабыз, ошол эле учурда АКШдагы жана дүйнө жүзүндөгү кардарларыбызга ачык билдирүү жөнөтүп жатабыз: Mercedes-Benz электр унааларын иштеп чыгуу жана өндүрүү жаатында алдыңкы орунда тура берет», - деди Mercedes брендинин жетекчиси Маркус Шефер билдирүүсүндө.

Компаниянын жаңы пландарына Алабама штатында Mercedes EQ аталышындагы электрдик жолтандабас моделдерин чыгаруу кирет.

Mercedes компаниясынын билдирүүсүндө 1 миллион чарчы фут аянтты ээлеген аккумулятор заводу Тускалуза заводунун жанында жайгашат деп айтылат. Бул Daimler компаниясынын дүйнө жүзү боюнча аккумулятор өндүрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон бешинчи ишканасы болот.

Mercedes курулушту 2018-жылы баштап, "кийинки он жылдыктын башында" өндүрүштү баштоону пландап жатканын билдирди. Бул кадам Daimler компаниясынын 2022-жылга чейин кандайдыр бир гибриддик же электрдик кыймылдаткычы бар 50дөн ашык унааны сунуштоо планына толук дал келет.

Бул жарыя 1997-жылы ачылган Тускалуза заводунун 20 жылдык мааракесине байланыштуу болду. Завод учурда 3700дөн ашык жумушчуну жумуш менен камсыз кылат жана жылына 310 000ден ашык унаа чыгарат.

Завод АКШда жана дүйнө жүзү боюнча сатуу үчүн GLE, GLS жана GLE Coupe жол тандабас унааларын, ал эми Түндүк Америкада сатуу үчүн C-класстагы седандарды чыгарат.

Бензиндин баасынын төмөндүгүнө жана АКШнын электр унааларынын рыногундагы үлүшү быйылкы жылы болгону 0,5% түзгөнүнө карабастан, бул сегментке инвестициялар жөнгө салуу жана технологиялык себептерден улам тездеп жатат.

Sanford Bernstein компаниясынын аналитиги Марк Ньюман аккумулятордук батареялардын баасынын төмөндөшү 2021-жылга чейин электр унааларынын баасын бензин менен иштеген унаалар менен бирдей кылып коёт деп болжолдоду, бул "көпчүлүк күткөндөн алда канча эрте".

Трамптын администрациясы күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү стандарттарын төмөндөтүүнү карап жатканы менен, автоунаа өндүрүүчүлөр электромобилдердин пландарын алдыга жылдырууда, анткени башка рыноктордогу жөнгө салуучу органдар зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышын азайтууга аракет кылып жатышат.

Алардын эң негизгиси - дүйнөдөгү эң ири автоунаа рыногу болгон Кытай. Кытайдын өнөр жай жана маалымат технологиялары боюнча вице-министри Синь Гобинь жакында эле Кытайда бензин менен жүрүүчү унааларды өндүрүүгө жана сатууга тыюу салганын жарыялады, бирок анын убактысы тууралуу эч кандай маалымат берген жок.