Электрдик келечекке олуттуу мамиле кылган Мерседес-Бенц Алабама штатында электр унааларын өндүрүү үчүн 1 миллиард доллар инвестициялоону пландаштырууда.

Инвестиция Германиянын люкс брендинин Тускалузага жакын жердеги заводун кеңейтүүгө жана 1 миллион чарчы фут жаңы аккумулятор заводун курууга жумшалат.

Электр унааларын сатуу жалпысынан ылдый болуп турганда, Мерседес Тесла өзүнүн электрдик Model S седаны жана Model X кроссовери менен супер-премиум сегментинде күчтүү оюнчуга айланганын көрдү. Эми Tesla люкс рыногунун төмөнкү, кирүү деңгээлиндеги бөлүгүн арзаныраак баадагы Model 3 седан менен коркутуп жатат.

Санфорд Бернштейндин аналитиги Макс Уорбертон инвесторлорго акыркы билдирүүсүндө компания "Тесла эмне кыла алат, биз жакшыраак кыла алабыз" стратегиясын көздөп жатат. «Мерседес ал Tesla батарейкасынын баасына туура келет, анын өндүрүштүк жана сатып алуу чыгымдарын жеңип, өндүрүштү тезирээк көбөйтөт жана сапаты жакшыраак болот деп ишенет. Ал ошондой эле анын унаалары жакшыраак айдайт деп ишенет.

Мерседестин бул кадамы ошондой эле Германиянын негизги автоконцерндери, анын ичинде Volkswagen жана BMW дизелдик кыймылдаткычтардан тездик менен баш тартып жаткан учурда болду.

Мерседес жаңы инвестиция менен Тускалуза аймагында 600 жаңы жумуш орундарын кошууну күтүп жатканын айтты. Ал 2015-жылы жарыяланган жаңы унаа кузовун чыгаруучу цехти кошуу жана логистикалык жана компьютердик системаларды жаңыртуу үчүн объекттин 1,3 миллиард долларлык кеңейтилишин көбөйтөт.

"Биз бул жерде, Алабамада өндүрүштүк изибизди олуттуу түрдө өстүрөбүз, ошол эле учурда АКШдагы жана дүйнө жүзү боюнча кардарларыбызга ачык билдирүү жөнөтөбүз: Mercedes-Benz мындан ары да электр унааларын өнүктүрүүнүн жана өндүрүүнүн алдыңкы чегинде болот" деди Маркус. Mercedes брендинин жетекчиси Schäfer билдирүүсүндө.

Компаниянын жаңы пландарына Алабамада Mercedes EQ аталышындагы электр жол тандабас моделдерин чыгаруу кирет.

1 миллион чарчы фут аккумулятор заводу Тускалуза заводуна жакын жерде жайгашат, деп айтылат Мерседестин билдирүүсүндө. Бул Daimlerin дүйнө жүзү боюнча батарея өндүрүү мүмкүнчүлүгү менен бешинчи операциясы болот.

Мерседес курулушту 2018-жылы баштап, өндүрүштү “кийинки он жылдыктын башында” баштоону пландап жатканын айтты. Бул кадам Daimlerin 2022-жылга чейин гибриддик же электрдик кыймылдаткычтын кандайдыр бир түрү бар 50дөн ашык унааны сунуштоо планына толугу менен дал келет.

Бул жарыя 1997-жылы ачылган Тускалуза заводунун 20 жылдык мааракесине байланыштуу болду. Учурда фабрикада 3700дөн ашык жумушчу иштейт жана жыл сайын 310 000ден ашык унаа чыгарат.

Фабрика GLE, GLS жана GLE Coupe жол тандабастарын АКШда жана бүткүл дүйнөлүк сатуу үчүн жасап, Түндүк Америкада сатуу үчүн C классындагы седанды чыгарат.

Бензиндин баасынын төмөндүгүнө жана быйыл электр унаалары үчүн АКШнын рыногундагы үлүшү болгону 0,5% болгонуна карабастан, сегментке инвестиция салуу ченемдик жана технологиялык себептерден улам ылдамдап жатат.

Санфорд Бернштейндин аналитиги Марк Ньюман батарейканын баасынын төмөндөшү 2021-жылга карата электр унааларын газ унаалары менен бирдей баада кылат деп болжолдоду, бул "көпчүлүк күткөндөн алда канча эрте".

Трамптын администрациясы күйүүчү майды үнөмдөө стандарттарын төмөндөтүүнү карап жатканына карабастан, унаа өндүрүүчүлөр электр унаа пландарын алдыга жылдырып жатышат, анткени башка базарлардагы жөнгө салуучулар эмиссияны кыскартууга аракет кылып жатышат.

Алардын эң башкысы - дүйнөдөгү эң чоң унаа базары болгон Кытай. Кытайдын Өнөр жай жана маалыматтык технологиялар министринин орун басары Син Гобин жакында Кытайда газ унааларын өндүрүүгө жана сатууга тыюу салынганын жарыялады, бирок мөөнөтү боюнча эч кандай маалымат берген жок.