Бо нишон додани ҷиддияти худ дар бораи ояндаи барқӣ, Mercedes-Benz нақша дорад, ки 1 миллиард долларро барои истеҳсоли мошинҳои барқӣ дар Алабама сармоягузорӣ кунад.

Ин сармоягузорӣ ҳам барои васеъ кардани корхонаи мавҷудаи бренди боҳашамати олмонӣ дар наздикии Тускалуза ва ҳам барои сохтани корхонаи нави истеҳсоли батарея бо масоҳати 1 миллион метри мураббаъ равона карда мешавад.

Гарчанде ки фурӯши мошинҳои барқӣ дар маҷмӯъ суст буд, ширкати Mercedes мушоҳида кард, ки Tesla бо седани барқии Model S ва кроссовери Model X ба як бозигари пурқувват дар сегменти супер-премиум табдил ёфт. Акнун Tesla бо седани арзонтари Model 3-и худ қисмати поёнии бозори боҳашаматро таҳдид мекунад.

Таҳлилгари ширкати Sanford Bernstein Макс Уорбертон дар як ёддошти ахир ба сармоягузорон гуфт, ки ширкат стратегияи "ҳар чизеро, ки Tesla метавонад анҷом диҳад, мо метавонем беҳтар анҷом диҳем"-ро пайгирӣ мекунад. "Mercedes мутмаин аст, ки метавонад ба хароҷоти батареяҳои Tesla баробар шавад, хароҷоти истеҳсол ва хариди худро бартараф кунад, истеҳсолотро тезтар афзоиш диҳад ва сифати беҳтар дошта бошад. Он инчунин итминон дорад, ки мошинҳои он беҳтар рондан хоҳанд кард."

Ин иқдоми Мерседес инчунин дар ҳоле сурат мегирад, ки истеҳсолкунандагони бузурги автомобилсозии Олмон, аз ҷумла Volkswagen ва BMW, дар шароити сахтгирии қоидаҳои партовҳои газҳои заҳрноки ҷаҳонӣ, аз муҳаррикҳои дизелӣ зуд даст мекашанд.

Ширкати Мерседес гуфт, ки интизор дорад, ки бо сармоягузории нав дар минтақаи Тускалуза 600 ҷойи кории нав эҷод кунад. Ин ба васеъкунии иншооти эълоншуда ба маблағи 1,3 миллиард доллар, ки соли 2015 барои илова кардани як сехи нави истеҳсоли кузови мошин ва навсозии системаҳои логистикӣ ва компютерӣ эълон шуда буд, илова хоҳад шуд.

Маркус Шафер, роҳбари бренди Мерседес, дар изҳорот гуфт: "Мо дар Алабама фазои истеҳсолии худро ба таври назаррас афзоиш медиҳем ва ҳамзамон ба муштариёни худ дар саросари ИМА ва саросари ҷаҳон паёми возеҳ мефиристем: Mercedes-Benz минбаъд низ дар таҳия ва истеҳсоли мошинҳои барқӣ дар сафи пеш хоҳад буд."

Нақшаҳои нави ширкат истеҳсоли моделҳои SUV-и барқиро дар Алабама таҳти тамғаи Mercedes EQ дар бар мегиранд.

Ширкати Мерседес дар изҳороташ гуфт, ки корхонаи истеҳсоли батарея бо масоҳати 1 миллион метри мураббаъ дар наздикии корхонаи Тускалуза ҷойгир хоҳад шуд. Ин панҷумин корхонаи Daimler дар саросари ҷаҳон бо иқтидори истеҳсоли батарея хоҳад буд.

Ширкати Mercedes гуфт, ки нақша дорад, ки сохтмонро дар соли 2018 оғоз кунад ва истеҳсолотро дар "аввали даҳсолаи оянда" оғоз кунад. Ин иқдом комилан ба нақшаи Daimler барои пешниҳоди беш аз 50 мошин бо ягон шакли гибридӣ ё барқӣ то соли 2022 мувофиқат мекунад.

Ин эълон ба ҷашни 20-солагии корхонаи Тускалуза, ки соли 1997 кушода шуд, рабт дода шуд. Айни замон корхона беш аз 3700 коргарро ба кор ҷалб мекунад ва солона беш аз 310 000 мошин истеҳсол мекунад.

Ин корхона SUV-ҳои GLE, GLS ва GLE Coupe-ро барои фурӯш дар ИМА ва ҷаҳон истеҳсол мекунад, инчунин седани синфи C-ро барои фурӯш дар Амрикои Шимолӣ истеҳсол мекунад.

Бо вуҷуди паст будани нархи бензин ва саҳми бозори ИМА дар ИМА то имрӯз танҳо 0,5% барои мошинҳои барқӣ, сармоягузорӣ дар ин сегмент бо сабабҳои танзимкунанда ва технологӣ суръат мегирад.

Марк Нюман, таҳлилгари ширкати Sanford Bernstein, пешгӯӣ кардааст, ки коҳиши нархи батареяҳо то соли 2021 нархи мошинҳои барқиро бо мошинҳои бензинӣ баробар хоҳад кард, ки "хеле барвақттар аз он чизе ки аксарият интизор доранд".

Ва гарчанде ки маъмурияти Трамп коҳиш додани стандартҳои сарфаи сӯзишвориро баррасӣ мекунад, истеҳсолкунандагони автомобил нақшаҳои мошинҳои электрикиро пеш мебаранд, зеро танзимгарон дар дигар бозорҳо талош мекунанд, ки партовҳоро кам кунанд.

Яке аз онҳо Чин, бузургтарин бозори мошинҳои ҷаҳон аст. Син Гуобин, муовини вазири саноат ва технологияҳои иттилоотии Чин, ба наздикӣ эълон кард, ки истеҳсол ва фурӯши мошинҳои бо бензин коркунанда дар Чинро манъ мекунад, аммо дар бораи вақт тафсилоте надод.