A weist seng Eescht iwwer eng elektresch Zukunft, Mercedes-Benz plangt 1 Milliard Dollar an Alabama ze investéieren fir elektresch Gefierer ze produzéieren.

D'Investitioun geet souwuel un d'Erweiderung vun der existéierender Fabréck vun der däitscher Luxusmark bei Tuscaloosa wéi och fir eng nei 1 Millioun Quadratmeter Batteriefabrik ze bauen.

Wärend de Verkaf vun elektresche Gefierer insgesamt labber war, huet Mercedes nogekuckt wéi Tesla erausgesprongen ass e formidabele Spiller am Super-Premium Segment mat sengem elektresche Model S Sedan a Model X Crossover ginn. Elo bedroht d'Tesla den ënneschten, Entrée-Niveau Deel vum Luxusmaart mat sengem méi bëllege Model 3 Sedan.

D'Firma verfolgt eng "alles wat Tesla ka maachen, mir kënne besser maachen" Strategie, sot de Sanford Bernstein Analyst Max Warburton an enger rezenter Notiz un Investisseuren. "Mercedes ass iwwerzeegt datt et mat Tesla Batterieskäschte matenee kënnt, seng Fabrikatiouns- a Beschaffungskäschte schloën, d'Produktioun méi séier erhéijen a besser Qualitéit hunn. Et ass och zouversiichtlech datt seng Autoe besser fueren.

Dem Mercedes seng Beweegung kënnt och wéi déi grouss däitsch Autoshersteller, dorënner Volkswagen a BMW, séier vun Dieselmotoren ewech dréien amgaang ëmmer méi steif global Emissiounsreglementer.

Mercedes sot et erwaart 600 nei Aarbechtsplazen an der Tuscaloosa Regioun mat der neier Investitioun ze addéieren. Et wäert eng $ 1.3 Milliarde Expansioun vun der Ariichtung, déi am Joer 2015 ugekënnegt gouf, vergréisseren fir en neien Autokierperfabrikatiounsgeschäft ze addéieren an d'Logistik a Computersystemer ze upgraden.

"Mir wuesse bedeitend eise Fabrikatiounsfootprint hei an Alabama, wärend e klore Message un eise Clienten an den USA a ronderëm d'Welt schécken: Mercedes-Benz wäert weiderhin op der Spëtzt vun der Entwécklung an der Produktioun vun elektresche Gefierer sinn", sot de Markus Schäfer, e Mercedes Mark Executive, an enger Erklärung.

Déi nei Pläng vun der Firma enthalen Alabama Produktioun vun elektresche SUV Modeller ënner dem Mercedes EQ Nummplack.

D'1 Millioun Quadratmeter Batteriefabrik wäert no bei der Tuscaloosa Planz sinn, sot Mercedes an enger Erklärung. Et wäert déi fënneft Daimler Operatioun weltwäit mat Batterieproduktiounskapazitéit sinn.

Mercedes sot et plangt de Bau am Joer 2018 unzefänken an d'Produktioun am "Ufank vun der nächster Dekade" unzefänken. D'Beweegung passt ganz am Daimler säi Plang fir méi wéi 50 Gefierer mat iergendenger Form vun Hybrid oder elektresche Powertrain bis 2022 ze bidden.

D'Ukënnegung war un engem 20. Anniversaire Feier op der Tuscaloosa Planz gebonnen, déi opgemaach an 1997. D'Fabréck beschäftegt de Moment méi wéi 3.700 Aarbechter a mécht méi wéi 310.000 Gefierer jäerlech.

D'Fabréck mécht d'GLE, GLS an GLE Coupe SUVs fir ze verkafen an den USA a weltwäit a mécht d'C-Klass Sedan fir an Nordamerika ze verkafen.

Trotz nidderegen Benzinpräisser an den US Maartundeel vun nëmmen 0,5% bis elo dëst Joer fir Elektroautoen, ginn d'Investitiounen am Segment aus regulatoreschen an technologesche Grënn beschleunegt.

Sanford Bernstein Analyst Mark Newman projizéiert datt d'Batteriekäschte falen elektresch Autoe bis 2021 dee selwechte Präis maachen wéi Gasautoen, wat "wäit méi fréi ass wéi déi meescht erwaarden."

An och wann d'Trump Administratioun iwwerdenkt d'Brennstoffwirtschaftsnormen ze senken, drécken d'Automakere mat Elektroauto Pläng vir, well d'Reglementer op anere Mäert drécken fir d'Emissiounen ze reduzéieren.

De Chef vun hinnen ass China, de weltgréissten Autosmarché. Xin Guobin, China's Vizeminister fir Industrie an Informatiounstechnologie, huet viru kuerzem e Verbuet op d'Fabrikatioun a Verkaf vu Gasautoen a China ugekënnegt, awer huet keng Detailer iwwer Timing uginn.