ווייזן זיין ערנסטקייט וועגן אַן עלעקטריש צוקונפֿט, מערסעדעס-בענז פּלאַנז צו ינוועסטירן $1 ביליאָן אין אַלאַבאַמאַ צו פּראָדוצירן עלעקטריק וועהיקלעס.

די ינוועסמאַנט וועט גיין ביידע צו אַ יקספּאַנשאַן פון די דייַטש לוקסוס סאָרט ס יגזיסטינג פאַבריק לעבן Tuscaloosa און צו בויען אַ נייַ 1 מיליאָן קוואַדראַט פֿיס באַטאַרייע פאַבריק.

כאָטש די פארקויפונג פון עלעקטריק פאָרמיטל איז געווען פּאָפּלעך קוילעלדיק, מערסעדעס האט וואָטשט ווי טעסלאַ שפּרינגען אויס איז געווארן אַ פאָרמאַדאַבאַל שפּילער אין די סופּער-פּרעמיע אָפּשניט מיט זיין עלעקטריק מאָדעל S טראָג און מאָדעל X קראָסאָוווער. איצט טעסלאַ איז טרעטאַנינג די נידעריקער, פּאָזיציע-מדרגה טייל פון די לוקסוס מאַרק מיט זיין נידעריק-פּרייז מאָדעל 3 טראָג.

די פירמע איז פּערסוינג אַ "אַלץ וואָס טעסלאַ קענען טאָן, מיר קענען טאָן בעסער" סטראַטעגיע, סאַנפאָרד בערנשטיין אַנאַליסט מאַקס וואַרבורטאָן געזאגט אין אַ פריש טאָן צו ינוועסטערז. "מערסעדעס איז קאַנווינסט אַז עס קענען גלייַכן טעסלאַ באַטאַרייע קאָס, שלאָגן זייַן פּראָדוקציע און ייַנשאַפונג קאָס, ראַמפּע פּראָדוקציע פאַסטער און האָבן בעסער קוואַליטעט. עס איז אויך זיכער אַז זיין קאַרס וועלן פאָרן בעסער. ”

מערסעדעס 'באַוועגונג קומט אויך ווי די הויפּט דייַטש אָטאָומייקערז, אַרייַנגערעכנט וואָלקסוואַגען און במוו, ווענדן זיך געשווינד אַוועק פון דיעסעל ענדזשאַנז צווישן ינקריסינגלי שטרענג גלאבאלע ימישאַנז רעגיאַליישאַנז.

מערסעדעס האָט געזאָגט אז עס ערווארטעט צו לייגן 600 נייע דזשאבס אין די Tuscaloosa געגנט מיט די נייע אינוועסטמענט. עס וועט פאַרגרעסערן אַ יקספּאַנשאַן פון $ 1.3 ביליאָן פון די מעכירעס אַנאַונסט אין 2015 צו לייגן אַ נייַ מאַשין גוף מאַנופאַקטורינג קראָם און אַפּגרייד לאַדזשיסטיקס און קאָמפּיוטער סיסטעמען.

"מיר וואַקסן באטייטיק אונדזער מאַנופאַקטורינג שפּור דאָ אין אַלאַבאַמאַ, בשעת מיר שיקן אַ קלאָר אָנזאָג צו אונדזער קאַסטאַמערז אַריבער די יו. עס. און אַרום די וועלט: מערסעדעס-בענז וועט פאָרזעצן צו זיין אויף די קאַטינג-ברעג פון עלעקטריק פאָרמיטל אַנטוויקלונג און פּראָדוקציע," האט געזאגט Markus Schäfer, אַ מערסעדעס סאָרט יגזעקיאַטיוו, אין אַ דערקלערונג.

די פירמע 'ס נייַע פּלאַנז אַרייַננעמען אַלאַבאַמאַ פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק סווו מאָדעלס אונטער די Mercedes EQ נאָמען.

די 1 מיליאָן קוואַדראַט פֿיס באַטאַרייע פאַבריק וועט זיין ליגן לעבן די Tuscaloosa פאַבריק, Mercedes האט געזאגט אין אַ דערקלערונג. עס וועט זיין די פינפט Daimler אָפּעראַציע ווערלדווייד מיט באַטאַרייע פּראָדוקציע פיייקייט.

מערסעדעס האט געזאגט אַז עס פּלאַנז צו אָנהייבן קאַנסטראַקשאַן אין 2018 און אָנהייבן פּראָדוקציע אין "די אָנהייב פון די ווייַטער יאָרצענדלינג." די מאַך איז פּאַסיק אין די פּלאַן פון Daimler צו פאָרשלאָגן מער ווי 50 וועהיקלעס מיט עטלעכע פאָרעם פון כייבריד אָדער עלעקטריק פּאָווערטריין ביז 2022.

די מעלדן איז געווען צוגעבונדן מיט א 20סטן יארצייט פייערונג אין דער טוקאלוסא פאבריק, וואס האט זיך געעפנט אין 1997. די פאבריק באשעפטיקט אצינד מער ווי 3,700 ארבייטער און מאכט מער ווי 310,000 אויטאמאבילן יערליך.

די פאַבריק מאכט די GLE, GLS און GLE קופּ סוווס פֿאַר פאַרקויף אין די יו. עס. און גלאָובאַלי און מאכט די C-קלאַס טראָג פֿאַר פאַרקויף אין צפון אַמעריקע.

טראָץ נידעריק גאַזאָלין פּרייז און יו. עס. מאַרק טיילן פון בלויז 0.5% ביז איצט דעם יאָר פֿאַר עלעקטריק קאַרס, ינוועסטמאַנץ אין די אָפּשניט זענען אַקסעלערייטינג פֿאַר רעגולאַטאָרי און טעקנאַלאַדזשיקאַל סיבות.

Sanford Bernstein אַנאַליסט מארק ניומאַן פּראַדזשעקטאַד אַז פאָלדינג באַטאַרייע קאָס וואָלט מאַכן עלעקטריק קאַרס דער זעלביקער פּרייַז ווי גאַז וועהיקלעס ביז 2021, וואָס איז "ווייט פריער ווי רובֿ דערוואַרטן."

און הגם די טראמפ אדמיניסטראציע באטראכט צו אראפנעמען די ברענשטאף עקאנאמיע סטאנדארטן, דריקן אויטאמאבילן זיך פאר מיט עלעקטרישע קאר פלענער, ווייל רעגולאַטאָרס אין אנדערע מארקעטס שטופּן זיך צו פארמינערן ימישאַנז.

הויפּט צווישן זיי איז טשיינאַ, די וועלט 'ס גרעסטער מאַשין מאַרק. Xin Guobin, טשיינאַ ס וויצע מיניסטער פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע, האָט לעצטנס מודיע אַ פאַרבאָט אויף מאַנופאַקטורינג און פאַרקויף פון גאַז וועהיקלעס אין טשיינאַ אָבער צוגעשטעלט קיין דעטאַילס וועגן טיימינג.