Электр болашағына деген байыпты көзқарасын көрсете отырып, Mercedes-Benz компаниясы Алабама штатында электр көліктерін шығаруға 1 миллиард доллар инвестиция салуды жоспарлап отыр.

Инвестиция неміс люкс брендінің Тускалуза маңындағы қолданыстағы зауытын кеңейтуге және 1 миллион шаршы футтық жаңа аккумулятор зауытын салуға жұмсалады.

Электр көліктерінің сатылымы жалпы алғанда төмен болғанымен, Mercedes компаниясы Tesla компаниясының Model S электрлік седаны мен Model X кроссоверімен супер премиум сегментінде маңызды ойыншыға айналғанын бақылап отыр. Енді Tesla компаниясы арзан Model 3 седаны арқылы люкс нарығының төменгі, бастапқы деңгейіне қауіп төндіруде.

Sanford Bernstein компаниясының талдаушысы Макс Уорбертон жақында инвесторларға жазған жазбасында компания «Tesla жасай алатынның бәрін біз де жақсырақ жасай аламыз» стратегиясын ұстануда деп мәлімдеді. «Mercedes компаниясы Tesla аккумуляторларының құнын теңестіре алатынына, өндіріс және сатып алу шығындарын жеңе алатынына, өндірісті жылдамдатып, сапасын жақсарта алатынына сенімді. Сондай-ақ, ол көліктерінің жақсы жүретініне сенімді».

Mercedes-тің бұл қадамы Volkswagen және BMW сияқты ірі неміс автоөндірушілері жаһандық шығарындылар туралы ережелердің күшеюіне байланысты дизельді қозғалтқыштардан тез бас тартып жатқан кезде де орын алды.

Mercedes жаңа инвестициямен Тускалуза аймағында 600 жаңа жұмыс орнын құруды жоспарлап отырғанын мәлімдеді. Бұл 2015 жылы жарияланған нысанның 1,3 миллиард долларға кеңейтілуіне қосымша болып, жаңа автомобиль кузовын шығаратын цехты қосады және логистика мен компьютерлік жүйелерді жаңартады.

«Біз Алабамадағы өндірістік ізімізді айтарлықтай арттырып жатырмыз, сонымен бірге АҚШ-тағы және бүкіл әлемдегі тұтынушыларымызға айқын хабарлама жіберіп жатырмыз: Mercedes-Benz электромобильдерді әзірлеу мен өндіруде алдыңғы қатарда бола береді», - деді Mercedes брендінің басшысы Маркус Шафер мәлімдемесінде.

Компанияның жаңа жоспарларына Алабама штатында Mercedes EQ атауымен электрлік жол талғамайтын көліктер шығару кіреді.

Mercedes мәлімдемесінде 1 миллион шаршы футтық аккумулятор зауыты Тускалуза зауытының маңында орналасатыны айтылған. Бұл батарея өндіру мүмкіндігі бар әлемдегі бесінші Daimler компаниясы болады.

Mercedes құрылысты 2018 жылы бастап, «келесі онжылдықтың басында» өндірісті бастауды жоспарлап отырғанын мәлімдеді. Бұл қадам Daimler компаниясының 2022 жылға қарай гибридті немесе электрлік қозғалтқышы бар 50-ден астам көлік ұсыну жоспарына толық сәйкес келеді.

Бұл хабарландыру 1997 жылы ашылған Тускалуза зауытының 20 жылдық мерейтойымен байланысты болды. Зауытта қазіргі уақытта 3700-ден астам жұмысшы жұмыс істейді және жылына 310 000-нан астам көлік шығарады.

Зауыт АҚШ-та және бүкіл әлемде сату үшін GLE, GLS және GLE Coupe жол талғамайтын көліктерін, ал Солтүстік Америкада сату үшін C класты седан шығарады.

Бензин бағасының төмендігіне және биылғы жылы электромобильдердің АҚШ нарығындағы үлесі небәрі 0,5% болғанына қарамастан, сегментке инвестициялар реттеушілік және технологиялық себептерге байланысты жеделдетіліп келеді.

Sanford Bernstein компаниясының талдаушысы Марк Ньюман аккумулятор бағасының төмендеуі 2021 жылға қарай электромобильдердің бағасын бензинмен жұмыс істейтін көліктермен бірдей етеді деп болжады, бұл «көпшілік күткеннен әлдеқайда ерте».

Трамп әкімшілігі отын үнемдеу стандарттарын төмендетуді қарастырып жатқанымен, автоөндірушілер электромобиль жоспарларын алға жылжытуда, себебі басқа нарықтардағы реттеушілер шығарындыларды азайтуға тырысуда.

Олардың ішіндегі ең бастысы - әлемдегі ең ірі автомобиль нарығы Қытай. Қытайдың өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар вице-министрі Синь Гобинь жақында Қытайда бензинмен жүретін көліктерді өндіру мен сатуға тыйым салатынын жариялады, бірақ оның уақыты туралы ешқандай мәлімет берген жоқ.