Mercedes-Benz электрлік болашаққа қатысты өзінің маңыздылығын көрсете отырып, Алабама штатында электромобильдер шығару үшін 1 миллиард доллар инвестициялауды жоспарлап отыр.

Бұл инвестиция неміс люкс брендінің Тускалуза маңындағы жұмыс істеп тұрған зауытын кеңейтуге және 1 миллион шаршы фут жаңа аккумулятор зауытын салуға жұмсалады.

Жалпы алғанда, электр көліктерінің сатылымы аз болғанымен, Mercedes Tesla өзінің электрлік Model S седаны мен Model X кроссоверімен супер-премиум сегментінде керемет ойыншыға айналғанын көрді. Енді Tesla арзанырақ Model 3 седанымен сәнді нарықтың төменгі, бастапқы деңгейіне қауіп төндіреді.

Санфорд Бернштейннің сарапшысы Макс Уорбертон инвесторларға жақында жазған жазбасында компания «Тесланың қолынан келгеннің бәрін, біз жақсырақ істей аламыз» стратегиясын ұстануда. «Мерседес оның Tesla аккумуляторының құнына сәйкес келетініне, оның өндіру және сатып алу шығындарын жеңетініне, өндірісті тезірек арттырып, сапасы жақсырақ болатынына сенімді. Сондай-ақ оның көліктері жақсырақ жүретініне сенімді».

Мерседестің бұл қадамы сонымен қатар Германияның ірі автоөндірушілері, соның ішінде Volkswagen және BMW дизельдік қозғалтқыштардан тез бұрылып жатқан кезде, шығарындылар бойынша қатаң жаһандық ережелер жағдайында орын алды.

Мерседес жаңа инвестиция арқылы Тускалуза аймағында 600 жаңа жұмыс орнын қосуды күтетінін айтты. Ол 2015 жылы жаңа автомобиль корпусын шығаратын цехты қосу және логистика мен компьютерлік жүйелерді жаңарту үшін нысанды 1,3 миллиард долларға кеңейтуді ұлғайтады.

«Біз Америка Құрама Штаттарындағы және дүние жүзіндегі тұтынушыларымызға нақты хабарлама жібере отырып, Алабамадағы өндірістік ізімізді айтарлықтай ұлғайтып жатырмыз: Mercedes-Benz электромобильді дамыту мен өндіруде алдыңғы қатарда болуын жалғастырады», - деді Маркус. Шефер, Mercedes брендінің басшысы, мәлімдемеде.

Компанияның жаңа жоспарларына Mercedes EQ тақтайшасымен Алабамадағы электр жол талғамайтын көліктер шығару кіреді.

1 миллион шаршы фут аккумулятор зауыты Тускалуза зауытының жанында орналасады, делінген Мерседес мәлімдемесінде. Бұл Daimler компаниясының аккумулятор шығару мүмкіндігі бар дүние жүзіндегі бесінші операциясы болмақ.

Мерседес құрылысты 2018 жылы бастап, өндірісті «келесі онжылдықтың басында» бастауды жоспарлап отырғанын айтты. Бұл қадам Daimlerin 2022 жылға қарай гибридті немесе электрлік қозғалтқыштың қандай да бір түрі бар 50-ден астам көлікті ұсыну жоспарына толық сәйкес келеді.

Хабарландыру 1997 жылы ашылған Тускалуза зауытындағы 20-жылдық мерекеге байланысты болды. Қазіргі уақытта зауытта 3700-ден астам жұмысшы жұмыс істейді және жыл сайын 310 000-нан астам көлік шығарады.

Зауыт АҚШ-та және дүние жүзінде сатуға арналған GLE, GLS және GLE Coupe жол талғамайтын көліктерді шығарады және Солтүстік Америкада сатуға арналған C класты седан шығарады.

Бензиннің төмен бағасына және осы жылы электромобильдер үшін АҚШ-тың нарықтағы үлесі бар болғаны 0,5% болғанына қарамастан, сегментке инвестициялар реттеуші және технологиялық себептерге байланысты жылдамдауда.

Санфорд Бернштейннің сарапшысы Марк Ньюманның болжамынша, аккумулятор құнының төмендеуі электромобильдерді 2021 жылға қарай газбен жүретін көліктермен бірдей бағаға айналдырады, бұл «көптеген күткеннен әлдеқайда ерте».

Трамп әкімшілігі жанармай үнемдеу стандарттарын төмендетуді қарастырса да, автоөндірушілер электромобиль жоспарларын алға жылжытуда, өйткені басқа нарықтардағы реттеушілер шығарындыларды азайтуға тырысуда.

Олардың ішінде ең үлкені – әлемдегі ең үлкен көлік нарығы Қытай. Қытайдың Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар вице-министрі Синь Гобин жақында Қытайда газбен жүретін көліктерді өндіруге және сатуға тыйым салынғанын жариялады, бірақ уақыт туралы толық мәлімет бермеді.