Pikeun némbongkeun kaseriusanana ngeunaan masa depan listrik, Mercedes-Benz ngarencanakeun investasi $1 milyar di Alabama pikeun ngahasilkeun kendaraan listrik.

Investasi ieu bakal dianggo pikeun perluasan pabrik merek méwah Jerman anu tos aya di caket Tuscaloosa sareng pikeun ngawangun pabrik batré anyar seluas 1 juta kaki pasagi.

Sanaos penjualan kendaraan listrik sacara umum rada handap, Mercedes ningali Tesla kaluar janten pamaén anu tangguh dina segmen super-premium kalayan sedan Model S listrik sareng crossover Model X. Ayeuna Tesla ngancam bagian tingkat éntri anu langkung handap tina pasar méwah kalayan sedan Model 3 anu hargana langkung handap.

Perusahaan ieu ngudag strategi "naon waé anu tiasa dilakukeun ku Tesla, urang tiasa ngalakukeun anu langkung saé", saur analis Sanford Bernstein, Max Warburton, dina catetan ka investor anu nembe diterbitkeun. "Mercedes yakin yén éta tiasa cocog sareng biaya batré Tesla, ngéléhkeun biaya manufaktur sareng pangadaanna, ningkatkeun produksi langkung gancang sareng gaduh kualitas anu langkung saé. Perusahaan ieu ogé yakin mobilna bakal nyetir langkung saé."

Léngkah Mercedes ogé lumangsung nalika produsén mobil utama Jerman, kalebet Volkswagen sareng BMW, gancang ngalih tina mesin solar di tengah-tengah peraturan émisi global anu beuki ketat.

Mercedes nyatakeun yén aranjeunna ngarepkeun bakal nambihan 600 padamelan énggal di daérah Tuscaloosa ku investasi énggal ieu. Éta bakal ningkatkeun ékspansi fasilitas senilai $1,3 milyar anu diumumkeun dina taun 2015 pikeun nambihan bengkel manufaktur bodi mobil énggal sareng ningkatkeun logistik sareng sistem komputer.

"Kami sacara signifikan ningkatkeun tapak suku manufaktur kami di Alabama, bari ngirim pesen anu jelas ka para nasabah kami di sakumna AS sareng di sakumna dunya: Mercedes-Benz bakal teras aya dina ujung tombak dina pamekaran sareng produksi kendaraan listrik," saur Markus Schäfer, eksekutif merek Mercedes, dina hiji pernyataan.

Rencana anyar perusahaan ieu kalebet produksi modél SUV listrik di Alabama kalayan nami Mercedes EQ.

Pabrik batré anu lega na 1 juta suku pasagi éta bakal ayana di deukeut pabrik Tuscaloosa, saur Mercedes dina hiji pernyataan. Éta bakal janten operasi Daimler kalima di sakumna dunya anu gaduh kamampuan produksi batré.

Mercedes nyatakeun yén éta ngarencanakeun pikeun ngamimitian konstruksi dina taun 2018 sareng ngamimitian produksi dina "awal dasawarsa salajengna." Léngkah ieu cocog pisan sareng rencana Daimler pikeun nawiskeun langkung ti 50 kendaraan kalayan sababaraha bentuk powertrain hibrida atanapi listrik dina taun 2022.

Pangumuman éta aya patalina jeung perayaan ulang taun ka-20 di pabrik Tuscaloosa, anu dibuka dina taun 1997. Pabrik éta ayeuna ngagajih leuwih ti 3.700 pagawé sarta ngahasilkeun leuwih ti 310.000 kandaraan unggal taunna.

Pabrik ieu ngadamel SUV GLE, GLS sareng GLE Coupe kanggo dijual di AS sareng sacara global sareng ngadamel sedan kelas-C kanggo dijual di Amérika Kalér.

Sanaos harga bénsin handap sareng pangsa pasar AS ngan ukur 0,5% dugi ka taun ieu pikeun mobil listrik, investasi dina segmen ieu nuju ngagancangan kusabab alesan pangaturan sareng téknologi.

Analis Sanford Bernstein, Mark Newman, ngaramalkeun yén turunna biaya batré bakal ngajantenkeun harga mobil listrik sami sareng kendaraan bénsin dina taun 2021, anu "jauh langkung awal tibatan anu dipiharep ku kalolobaan jalma."

Sareng sanaos administrasi Trump nuju ngémutan nurunkeun standar ékonomi bahan bakar, produsén mobil teras-terasan ngadorong rencana mobil listrik sabab régulator di pasar sanés ngadorong pikeun ngirangan émisi.

Anu paling utama nyaéta Cina, pasar mobil panggedéna di dunya. Xin Guobin, wakil menteri industri sareng téknologi inpormasi Cina, nembe ngumumkeun larangan manufaktur sareng penjualan kendaraan bénsin di Cina tapi teu masihan rinci ngeunaan waktosna.