Покажувајќи ја својата сериозност за електричната иднина, Mercedes-Benz планира да инвестира 1 милијарда долари во Алабама за производство на електрични возила.

Инвестицијата ќе биде наменета и за проширување на постоечката фабрика на германскиот луксузен бренд во близина на Тускалоса и за изградба на нова фабрика за батерии од 1 милион квадратни метри.

Додека продажбата на електрични возила е млака во целина, Мерцедес гледаше како Тесла скокна и стана застрашувачки играч во супер-премиум сегментот со својот електричен седан Model S и кросовер Model X. Сега Tesla му се заканува на понискиот, влезен дел од луксузниот пазар со својот седан со пониска цена Model 3.

Компанијата ја следи стратегијата „што може Тесла да направи, ние можеме подобро“, рече аналитичарот од Санфорд Бернштајн, Макс Варбуртон во неодамнешната белешка до инвеститорите. „Мерцедес е убеден дека може да ги израмни трошоците за батериите на Тесла, да ги надмине трошоците за производство и набавки, да го зголеми производството побрзо и да има подобар квалитет. Исто така е уверена дека нејзините автомобили ќе возат подобро“.

Потегот на Мерцедес, исто така, доаѓа во време кога големите германски производители на автомобили, вклучително Фолксваген и БМВ, брзо се оддалечуваат од дизел моторите во услови на сè поригидни глобални регулативи за емисии.

Мерцедес соопшти дека очекува да додаде 600 нови работни места во областа Тускалоса со новата инвестиција. Тоа ќе го зголеми проширувањето на објектот од 1,3 милијарди долари објавено во 2015 година за да додаде нова продавница за производство на каросерии и да ги надгради логистичките и компјутерските системи.

„Ние значително го зголемуваме нашиот производствен отпечаток овде во Алабама, истовремено испраќајќи јасна порака до нашите клиенти ширум САД и ширум светот: Mercedes-Benz ќе продолжи да биде на врвниот развој и производство на електрични возила“, рече Маркус. Шефер, директор на брендот Мерцедес, во изјава.

Новите планови на компанијата вклучуваат производство на електрични SUV модели во Алабама под ознаката Mercedes EQ.

Фабриката за батерии од 1 милион квадратни метри ќе биде лоцирана во близина на фабриката во Тускалоса, се вели во соопштението на Mercedes. Тоа ќе биде петта операција на Daimler ширум светот со можност за производство на батерии.

Мерцедес соопшти дека планира да започне со изградба во 2018 година и да започне со производство во „почетокот на следната деценија“. Овој потег целосно се вклопува во планот на Дајмлер да понуди повеќе од 50 возила со некаква форма на хибриден или електричен погон до 2022 година.

Огласот беше поврзан со прославата на 20-годишнината во фабриката во Тускалоса, која беше отворена во 1997 година. Фабриката моментално вработува повеќе од 3.700 работници и произведува повеќе од 310.000 возила годишно.

Фабриката ги произведува SUV-овите GLE, GLS и GLE Coupe за продажба во САД и на глобално ниво и го прави седанот од C-класа за продажба во Северна Америка.

И покрај ниските цени на бензините и американскиот пазарен удел од само 0,5% досега за електричните автомобили оваа година, инвестициите во сегментот се забрзуваат од регулаторни и технолошки причини.

Аналитичарот од Санфорд Бернштајн, Марк Њуман, проектира дека падот на трошоците за батерии ќе ги направи електричните автомобили иста цена како и возилата на гас до 2021 година, што е „далеку порано отколку што повеќето очекуваат“.

И иако администрацијата на Трамп размислува за намалување на стандардите за економичност на горивото, производителите на автомобили продолжуваат со плановите за електрични автомобили бидејќи регулаторите на другите пазари вршат притисок за намалување на емисиите.

Главен меѓу нив е Кина, најголемиот пазар на автомобили во светот. Ксин Губин, кинескиот заменик министер за индустрија и информатичка технологија, неодамна објави забрана за производство и продажба на возила на гас во Кина, но не даде детали за времето.