Покажувајќи ја својата сериозност во врска со електричната иднина, Мерцедес-Бенц планира да инвестира 1 милијарда долари во Алабама за производство на електрични возила.

Инвестицијата ќе биде наменета и за проширување на постојната фабрика на германскиот луксузен бренд во близина на Таскалуса и за изградба на нова фабрика за батерии од 1 милион квадратни метри.

Иако продажбата на електрични возила беше генерално млака, „Мерцедес“ го гледаше како „Тесла“ скока и станува сериозен играч во супер-премиум сегментот со својот електричен седан „Модел С“ и кросовер „Модел Х“. Сега „Тесла“ се заканува на понискиот, почетен дел од пазарот на луксузни возила со својот седан „Модел 3“ со пониска цена.

Компанијата следи стратегија „сè што Тесла може да направи, ние можеме да направиме подобро“, изјави аналитичарот од Санфорд Бернштајн, Макс Ворбертон, во неодамнешна белешка до инвеститорите. „Мерцедес е убеден дека може да ги достигне трошоците за батерии на Тесла, да ги надмине трошоците за производство и набавка, да го зголеми производството побрзо и да има подобар квалитет. Исто така е уверен дека неговите автомобили ќе возат подобро“.

Потегот на „Мерцедес“ доаѓа во време кога големите германски производители на автомобили, вклучувајќи ги „Фолксваген“ и „БМВ“, брзо се откажуваат од дизел моторите поради сè построгите глобални регулативи за емисии.

„Мерцедес“ соопшти дека очекува со новата инвестиција да се отворат 600 нови работни места во областа Таскалуса. Таа ќе го дополни проширувањето на објектот од 1,3 милијарди долари, најавено во 2015 година, со додавање нова работилница за производство на каросерии и надградба на логистиката и компјутерските системи.

„Значително го зголемуваме нашето производство овде во Алабама, а воедно испраќаме јасна порака до нашите клиенти низ САД и низ целиот свет: Mercedes-Benz ќе продолжи да биде на чело на развојот и производството на електрични возила“, изјави Маркус Шефер, извршен директор на Mercedes.

Новите планови на компанијата вклучуваат производство на електрични SUV модели во Алабама под името Mercedes EQ.

Фабриката за батерии од 1 милион квадратни метри ќе биде сместена во близина на фабриката во Таскалуса, соопшти Мерцедес. Ова ќе биде петта фабрика на Дајмлер во светот со капацитет за производство на батерии.

Мерцедес изјави дека планира да започне со изградба во 2018 година и да започне со производство на „почетокот на следната деценија“. Овој потег целосно се вклопува во планот на Дајмлер да понуди повеќе од 50 возила со некаков вид хибриден или електричен погонски склоп до 2022 година.

Најавата беше поврзана со прославата по повод 20-годишнината во фабриката во Таскалуса, која беше отворена во 1997 година. Фабриката моментално вработува повеќе од 3.700 работници и произведува повеќе од 310.000 возила годишно.

Фабриката ги произведува теренските возила GLE, GLS и GLE Coupe за продажба во САД и глобално, како и седанот од класата C за продажба во Северна Америка.

И покрај ниските цени на бензинот и уделот на пазарот во САД од само 0,5% досега оваа година за електрични автомобили, инвестициите во сегментот се забрзуваат од регулаторни и технолошки причини.

Аналитичарот на „Санфорд Бернштајн“, Марк Њуман, предвиде дека падот на трошоците за батерии ќе ги направи електричните автомобили да чинат иста цена како и бензинските возила до 2021 година, што е „далеку порано отколку што повеќето очекуваат“.

И иако администрацијата на Трамп размислува за намалување на стандардите за потрошувачка на гориво, производителите на автомобили продолжуваат со плановите за електрични автомобили бидејќи регулаторите на другите пазари вршат притисок за намалување на емисиите.

Главна меѓу нив е Кина, најголемиот пазар на автомобили во светот. Син Гуобин, заменик-министер за индустрија и информатичка технологија на Кина, неодамна објави забрана за производство и продажба на бензински возила во Кина, но не даде детали за времето.