Etorkizun elektrikoarekiko duen seriotasuna erakutsiz, Mercedes-Benzek mila milioi dolar inbertitzeko asmoa du Alabaman ibilgailu elektrikoak ekoizteko.

Inbertsioa Tuscaloosa ondoan dagoen luxuzko marka alemaniarrak duen lantegia handitzeko eta milioi bat metro koadroko bateria fabrika berri bat eraikitzeko erabiliko da.

Ibilgailu elektrikoen salmentak, oro har, epelak izan diren arren, Mercedesek ikusi du Tesla super-premium segmentuan jokalari bikaina bihurtu dela bere Model S berlina elektrikoarekin eta Model X crossoverrarekin. Orain, Tesla luxuzko merkatuaren beheko eta sarrerako mailako zatia mehatxatzen ari da bere Model 3 berlina merkeagoarekin.

Konpainiak "Teslak egin dezakeen guztia, guk hobeto egin dezakegu" estrategia jarraitzen ari da, Sanford Bernstein-eko Max Warburton analistak inbertitzaileei zuzendutako ohar batean esan zuenez. "Mercedesek konbentzituta dago Teslaren bateriaren kostuak berdindu ditzakeela, fabrikazio eta erosketa kostuak gainditu, ekoizpena azkarrago handitu eta kalitate hobea izan dezakeela. Gainera, ziur dago bere autoek hobeto gidatuko dutela".

Mercedesen mugimendua Alemaniako automobilgile nagusiak, Volkswagen eta BMW barne, diesel motorretatik aldentzen ari diren unean ere gertatu da, gero eta zorrotzagoak diren isurien inguruko araudi globalak direla eta.

Mercedesek esan du inbertsio berri honekin 600 lanpostu berri sortzea espero duela Tuscaloosa inguruan. 2015ean iragarritako instalazioaren 1.300 milioi dolarreko hedapena handituko du, autoen karrozeria fabrikatzeko tailer berri bat gehitzeko eta logistika eta ordenagailu sistemak hobetzeko.

«Gure fabrikazio-aztarna nabarmen handitzen ari gara hemen, Alabaman, eta, aldi berean, mezu argi bat bidaltzen diegu AEBetako eta mundu osoko gure bezeroei: Mercedes-Benzek ibilgailu elektrikoen garapenaren eta ekoizpenaren abangoardian jarraituko du», adierazi du Markus Schäferrek, Mercedes markako zuzendariak, adierazpen batean.

Konpainiaren plan berrien artean, Mercedes EQ izenpean SUV modelo elektrikoak ekoiztea dago Alabaman.

Milioi bat metro koadroko bateria fabrika Tuscaloosa lantegiaren ondoan kokatuko dela adierazi du Mercedesek. Mundu osoan bateriak ekoizteko gaitasuna duen bosgarren Daimler operazioa izango da.

Mercedesek esan du 2018an eraikuntza hasteko eta ekoizpena "hurrengo hamarkadaren hasieran" hasteko asmoa duela. Mugimendu hau Daimlerrek 2022rako 50 ibilgailu baino gehiago hibrido edo elektriko motaren bat eskaintzeko duen planaren barruan sartzen da.

Iragarpena 1997an ireki zen Tuscaloosako lantegiaren 20. urteurreneko ospakizunarekin lotuta zegoen. Lantegiak gaur egun 3.700 langile baino gehiago ditu eta urtero 310.000 ibilgailu baino gehiago fabrikatzen ditu.

Fabrikak GLE, GLS eta GLE Coupe SUVak egiten ditu AEBn eta mundu osoan saltzeko, eta C klaseko berlina Ipar Amerikan saltzeko.

Gasolina prezioak baxuak izan arren eta aurten auto elektrikoen merkatu-kuota % 0,5ekoa baino ez den izan arren AEBetan, segmentuko inbertsioak bizkortzen ari dira araudi- eta teknologia-arrazoiengatik.

Sanford Bernstein-eko analista Mark Newmanek aurreikusi zuen baterien kostuen jaitsierak auto elektrikoak gasolinazko ibilgailuen prezio berera igoko zituela 2021erako, hau da, "gehienek espero baino askoz lehenago".

Eta Trump administrazioak erregai-ekonomiaren estandarrak jaistea aztertzen ari den arren, automobilgileek auto elektrikoen planekin aurrera egiten ari dira, beste merkatu batzuetako erregulatzaileek isuriak murrizteko presioa egiten ari direlako.

Horien artean nagusia Txina da, munduko automobil merkatu handiena. Xin Guobin Txinako Industria eta Informazio Teknologiako ministroordeak duela gutxi iragarri zuen gas bidezko ibilgailuen fabrikazioa eta salmenta debekatuko zuela Txinan, baina ez zuen denborari buruzko xehetasunik eman.