Etorkizun elektrikoari buruz duen seriotasuna erakutsiz, Mercedes-Benzek Alabaman 1.000 mila milioi dolar inbertitzeko asmoa du ibilgailu elektrikoak ekoizteko.

Inbertsioa Tuscaloosatik gertu dagoen luxuzko marka alemaniarrak duen lantegia handitzera eta milioi bat metro koadroko bateria-fabrika berri bat eraikitzera bideratuko da.

Ibilgailu elektrikoen salmenta orokorrean epela izan den arren, Mercedesek ikusi du Tesla jauzi egin zela super-premium segmentuan jokalari ikaragarria bihurtu zela bere Model S sedan elektrikoarekin eta Model X crossover-ekin. Orain, Teslak luxuzko merkatuaren sarrera-mailako atala mehatxatzen ari da bere prezio baxuagoko 3 Model sedanarekin.

Konpainia "Teslak egin dezakeen edozer egin dezakegu, hobeto egin dezakegu" estrategia jarraitzen ari da, Max Warburton Sanford Bernstein analistak esan zuen inbertitzaileentzako azken ohar batean. "Mercedes konbentzituta dago Teslaren bateriaren kostuak parekatu ditzakeela, fabrikazio- eta erosketa-kostuak gainditu ditzakeela, ekoizpena azkarrago areagotu eta kalitate hobea izan dezakeela. Gainera, ziur dago bere autoek hobeto gidatuko dutela».

Mercedes-en mugimendua Alemaniako auto-fabrikatzaile nagusiak, Volkswagen eta BMW barne, diesel motorretatik azkar urruntzen ari diren heinean dator, gero eta zurrunago diren isurien isurien araudi globalaren artean.

Mercedesek esan zuen inbertsio berriarekin Tuscaloosa eremuan 600 lanpostu berri gehitzea espero duela. 2015ean iragarritako instalazioaren 1.300 mila milioi dolarreko hedapena areagotuko du, autoen karrozeria fabrikatzeko denda berri bat gehitzeko eta logistika eta sistema informatikoak berritzeko.

"Gure fabrikazio-aztarna nabarmen hazten ari gara hemen Alabaman, eta, aldi berean, gure bezeroei mezu argia bidaltzen diegu AEBetan eta mundu osoan: Mercedes-Benzek ibilgailu elektrikoen garapen eta ekoizpenaren abangoardian jarraituko du", esan du Markusek. Schäfer, Mercedes markako zuzendaria, ohar batean.

Konpainiaren plan berrien artean, Alabamako SUV modelo elektrikoen ekoizpena dago Mercedes EQ izenarekin.

Milioi bat metro koadroko bateria-fabrika Tuscaloosako lantegitik gertu egongo da, Mercedesek ohar batean esan duenez. Daimler-en bosgarren operazioa izango da mundu osoan bateriak ekoizteko gaitasuna duena.

Mercedesek esan zuen 2018an eraikitzen hasteko asmoa duela eta "datorren hamarkadaren hasieran" ekoizpena hastea. Mugimendua erabat egokitzen da 2022. urterako tren elektriko edo hibrido motaren bat duten 50 ibilgailu baino gehiago eskaintzeko Daimlerren planaren barruan.

Iragarpena 1997an inauguratu zen Tuscaloosako lantegiko 20. urteurreneko ospakizunarekin lotuta zegoen. Gaur egun, fabrikak 3.700 langile baino gehiago enplegatzen ditu eta urtero 310.000 ibilgailu baino gehiago egiten ditu.

Fabrikak GLE, GLS eta GLE Coupe SUVak egiten ditu salgai AEBetan eta mundu osoan eta C klaseko berlina egiten du Ipar Amerikan salgai.

Gasolinaren prezio baxuak eta AEBetako merkatu-kuota %0,5ekoa baino ez bada ere aurten auto elektrikoentzat, segmentuko inbertsioak bizkortzen ari dira arrazoi araudi eta teknologikoengatik.

Mark Newman Sanford Bernstein-eko analistak aurreikusi zuen baterien kostuen jaitsierak auto elektrikoak gas-ibilgailuen prezio bera izango zuela 2021erako, hau da, "gehienek espero baino askoz lehenago".

Eta Trump administrazioa erregaiaren ekonomia estandarrak jaistea aztertzen ari den arren, autogileek auto elektrikoen planekin aurrera egiten ari dira, beste merkatu batzuetako erregulatzaileek isuriak murrizteko bultzatzen ari direlako.

Horien artean nagusia Txina da, munduko auto merkaturik handiena. Xin Guobin Txinako Industria eta Informazio Teknologiaren ministroordeak duela gutxi iragarri zuen Txinan gas-ibilgailuak fabrikatzeko eta saltzeko debekua, baina ez zuen denborari buruzko xehetasunik eman.