Mercedes-Benz цахилгаан эрчим хүчний ирээдүйн талаар нухацтай хандаж байгаагаа харуулж, Алабама мужид цахилгаан машин үйлдвэрлэхэд нэг тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийхээр төлөвлөж байна.

Хөрөнгө оруулалт нь Германы тансаг зэрэглэлийн брэндийн Тускалуза хотын ойролцоох одоо байгаа үйлдвэрийг өргөтгөх, 1 сая квадрат метр талбайтай шинэ батерейны үйлдвэр барихад зориулагдана.

Цахилгаан машины борлуулалт ерөнхийдөө бага байсан ч Мерседес Тесла өөрийн цахилгаан Model S седан болон Model X кроссовероороо супер дээд зэрэглэлийн сегментийн гайхалтай тоглогч болж байгааг харлаа. Одоо Тесла хямд үнэтэй Model 3 седанаараа тансаг зэрэглэлийн зах зээлийн доод түвшнийг заналхийлж байна.

Санфорд Бернштейн-ийн шинжээч Макс Уорбертон саяхан хөрөнгө оруулагчдад хандан бичсэн тэмдэглэлдээ тус компани "Тесла юу ч хийж чадах, бид илүү сайн хийж чадна" гэсэн стратегийг баримталж байна. “Мерседес Теслагийн батерейны өртөгтэй тэнцэж, үйлдвэрлэл, худалдан авалтын зардлаа давж, үйлдвэрлэлээ хурдан нэмэгдүүлж, илүү чанартай болно гэдэгт итгэлтэй байна. Мөн машинууд нь илүү сайн жолоодно гэдэгт итгэлтэй байна."

Мерседесийн алхам нь Германы томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид болох Volkswagen, BMW зэрэг дэлхийн утааны зохицуулалт улам бүр хатуу болж байгаа энэ үед дизель хөдөлгүүрээс хурдан татгалзаж байгаатай холбоотой юм.

Мерседес шинэ хөрөнгө оруулалтаар Тускалуза мужид 600 шинэ ажлын байр нэмэгдэнэ гэж найдаж байгаагаа мэдэгдэв. Энэ нь 2015 онд зарласан 1.3 тэрбум долларын өртөгтэй байгууламжийн өргөтгөлийг нэмэгдүүлж, автомашины их бие үйлдвэрлэх шинэ цех нэмж, логистик, компьютерийн системийг шинэчлэх болно.

Маркус хэлэхдээ: "Бид Алабама муж дахь үйлдвэрлэлийнхээ ул мөрийг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлж, АНУ болон дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хэрэглэгчиддээ тодорхой мессеж илгээж байна: Mercedes-Benz нь цахилгаан автомашины хөгжил, үйлдвэрлэлийн хамгийн сүүлийн үеийнх нь хэвээр байх болно" гэж хэлэв. Мерседес брэндийн захирал Шэфер мэдэгдэл хийжээ.

Компанийн шинэ төлөвлөгөөнд Алабама мужид Mercedes EQ нэрийн дор цахилгаан SUV загваруудыг үйлдвэрлэж байна.

1 сая хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий зайны үйлдвэрийг Тускалузагийн үйлдвэрийн ойролцоо байгуулна гэж Мерседес мэдэгдэлдээ дурджээ. Энэ нь Daimler-ийн батерей үйлдвэрлэх хүчин чадалтай дэлхий даяар тав дахь үйл ажиллагаа байх болно.

Мерседес 2018 онд барилгын ажлаа эхлүүлж, "ирэх арван жилийн эхээр" үйлдвэрлэлээ эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаагаа мэдэгдэв. Энэхүү алхам нь 2022 он гэхэд ямар нэгэн төрлийн эрлийз эсвэл цахилгаан хөдөлгүүртэй 50 гаруй автомашиныг санал болгох Даймлерийн төлөвлөгөөнд бүрэн нийцэж байгаа юм.

Энэхүү мэдэгдлийг 1997 онд нээгдсэн Тускалуза үйлдвэрийн 20 жилийн ойн баяртай холбожээ. Тус үйлдвэрт одоогоор 3,700 гаруй ажилчин ажиллаж, жилд 310,000 гаруй машин үйлдвэрлэдэг.

Тус үйлдвэр нь АНУ болон дэлхийн хэмжээнд худалдаалагдах GLE, GLS, GLE Coupe SUV автомашинуудыг үйлдвэрлэдэг бөгөөд Хойд Америкт худалдаалагдах C ангиллын седан үйлдвэрлэдэг.

Бензиний үнэ хямд, АНУ-ын зах зээлд энэ жил цахилгаан автомашины эзлэх хувь ердөө 0.5% байгаа хэдий ч зохицуулалт, технологийн шалтгаанаар тус сегмент дэх хөрөнгө оруулалт хурдацтай явагдаж байна.

Sanford Bernstein-ийн шинжээч Марк Ньюман батерейны үнэ буурах нь 2021 он гэхэд цахилгаан машиныг хийн машинтай ижил үнээр үнэлнэ гэж таамаглаж байсан бөгөөд энэ нь "хүмүүсийн таамаглаж байснаас хамаагүй эрт" байна.

Хэдийгээр Трампын засаг захиргаа түлшний хэмнэлтийн стандартыг бууруулах талаар бодож байгаа ч бусад зах зээлийн зохицуулагчид хорт утааг бууруулахыг шахаж байгаа тул автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан автомашины төлөвлөгөөг урагшлуулж байна.

Тэдгээрийн гол нь дэлхийн хамгийн том автомашины зах зээл болох Хятад юм. Хятадын Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн дэд сайд Шин Гуобин саяхан Хятадад хийн машин үйлдвэрлэх, борлуулахыг хориглосон тухай мэдэгдсэн ч цаг хугацааны талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй байна.