ელექტრომომავლისადმი სერიოზულობის დემონსტრირებით, Mercedes-Benz ალაბამაში ელექტრომობილების წარმოებისთვის 1 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას გეგმავს.

ინვესტიცია მოხმარდება როგორც გერმანული ფუფუნების ბრენდის არსებული ქარხნის გაფართოებას ტასკალუსას მახლობლად, ასევე 1 მილიონი კვადრატული ფუტის ფართობის ახალი აკუმულატორების ქარხნის მშენებლობას.

მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილების გაყიდვები საერთო ჯამში დაბალი იყო, Mercedes-მა დააკვირდა, თუ როგორ გამოვიდა Tesla და სუპერპრემიუმ სეგმენტში შთამბეჭდავი მოთამაშე გახდა თავისი ელექტრო Model S სედანით და Model X კროსოვერით. ახლა Tesla თავისი უფრო დაბალი ფასის Model 3 სედანით ფუფუნების ბაზრის დაბალი, საწყისი დონის ნაწილს ემუქრება.

კომპანია „ყველაფრის, რისი გაკეთებაც Tesla-ს შეუძლია, ჩვენ შეგვიძლია უკეთესად გავაკეთოთ“ სტრატეგიას მისდევს, განაცხადა Sanford Bernstein-ის ანალიტიკოსმა მაქს უორბარტონმა ინვესტორებისთვის გაგზავნილ ბოლო ჩანაწერში. „Mercedes-ი დარწმუნებულია, რომ მას შეუძლია Tesla-ს აკუმულატორების ხარჯების ტოლფასი იყოს, წარმოებისა და შესყიდვების ხარჯების დაძლევა, წარმოების უფრო სწრაფად გაზრდა და უკეთესი ხარისხის უზრუნველყოფა. ის ასევე დარწმუნებულია, რომ მისი მანქანები უკეთესად იმუშავებენ“.

Mercedes-ის ეს ნაბიჯი ასევე იმ დროს განხორციელდა, როდესაც მსხვილი გერმანული ავტომწარმოებლები, მათ შორის Volkswagen-ი და BMW-ც, სწრაფად უარს ამბობენ დიზელის ძრავებზე გლობალური ემისიების სულ უფრო მკაცრი რეგულაციების ფონზე.

„მერსედესმა“ განაცხადა, რომ ახალი ინვესტიციით ტასკალუსას რაიონში 600 ახალი სამუშაო ადგილის შექმნას ვარაუდობს. ეს ინვესტიცია 2015 წელს გამოცხადებული ობიექტის 1.3 მილიარდი დოლარის ღირებულების გაფართოებას გააძლიერებს, რაც ავტომობილების კორპუსის წარმოების ახალი ქარხნის დამატებას და ლოჯისტიკისა და კომპიუტერული სისტემების განახლებას გულისხმობს.

„ჩვენ მნიშვნელოვნად ვზრდით ჩვენს საწარმოო წილს ალაბამაში და ამავდროულად, ვაგზავნით მკაფიო გზავნილს ჩვენს მომხმარებლებს აშშ-სა და მთელ მსოფლიოში: Mercedes-Benz კვლავაც იქნება ელექტრომობილების შემუშავებისა და წარმოების წამყვან პოზიციაზე“, - განაცხადა Mercedes-ის ბრენდის აღმასრულებელმა დირექტორმა მარკუს შეფერმა.

კომპანიის ახალი გეგმები მოიცავს ელექტრო SUV მოდელების ალაბამაში წარმოებას Mercedes EQ სახელწოდებით.

„მერსედესის“ განცხადებაში ნათქვამია, რომ 1 მილიონი კვადრატული ფუტის ფართობის აკუმულატორების ქარხანა ტასკალუსას ქარხნის მახლობლად განთავსდება. ეს იქნება „დაიმლერის“ მეხუთე ოპერაცია მსოფლიოში აკუმულატორების წარმოების შესაძლებლობით.

Mercedes-მა განაცხადა, რომ მშენებლობის დაწყებას 2018 წელს და წარმოების დაწყებას „შემდეგი ათწლეულის დასაწყისში“ გეგმავს. ეს ნაბიჯი ზუსტად ჯდება Daimler-ის გეგმაში, რომელიც 2022 წლისთვის 50-ზე მეტ ავტომობილს სთავაზობს ჰიბრიდული ან ელექტრო ძრავის რომელიმე ფორმით.

განცხადება 1997 წელს გახსნილ ტასკალუსას ქარხანაში 20 წლის იუბილეს აღნიშვნას უკავშირდებოდა. ქარხანა ამჟამად 3700-ზე მეტ მუშას ასაქმებს და ყოველწლიურად 310 000-ზე მეტ ავტომობილს აწარმოებს.

ქარხანა აწარმოებს GLE, GLS და GLE Coupe ჯიპებს აშშ-სა და მსოფლიო მასშტაბით გასაყიდად და C-კლასის სედანს ჩრდილოეთ ამერიკაში გასაყიდად.

ელექტრომობილების ბენზინის დაბალი ფასებისა და აშშ-ის ბაზრის წილის მხოლოდ 0.5%-ის მიუხედავად, ამ სეგმენტში ინვესტიციები მარეგულირებელი და ტექნოლოგიური მიზეზების გამო აჩქარებს.

„სენფორდ ბერნშტეინის“ ანალიტიკოსმა მარკ ნიუმენმა იწინასწარმეტყველა, რომ აკუმულატორების ფასების კლება ელექტრომობილებს ბენზინის ძრავებთან შედარებით 2021 წლისთვის გაუტოლდება, რაც „ბევრად ადრეა, ვიდრე უმეტესობა ვარაუდობს“.

და მიუხედავად იმისა, რომ ტრამპის ადმინისტრაცია საწვავის ეკონომიის სტანდარტების შემცირებას განიხილავს, ავტომწარმოებლები ელექტრომობილების გეგმებს წინ მიიწევენ, რადგან სხვა ბაზრების მარეგულირებლები ემისიების შემცირებას ცდილობენ.

მათ შორის მთავარია ჩინეთი, მსოფლიოში უდიდესი ავტომობილების ბაზარი. ჩინეთის ინდუსტრიისა და საინფორმაციო ტექნოლოგიების ვიცე-მინისტრმა, სინ გუობინმა, ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა ჩინეთში ბენზინზე მომუშავე ავტომობილების წარმოებისა და გაყიდვის აკრძალვის შესახებ, თუმცა ვადების შესახებ დეტალები არ დაუკონკრეტებია.