Li turi s-serjetà tagħha dwar futur elettriku, Mercedes-Benz qed tippjana li tinvesti $1 biljun fl-Alabama biex tipproduċi vetturi elettriċi.

L-investiment se jmur kemm għal espansjoni tal-impjant eżistenti tal-marka ta 'lussu Ġermaniża qrib Tuscaloosa kif ukoll biex tinbena fabbrika ġdida ta' batteriji ta '1 miljun pied kwadru.

Filwaqt li l-bejgħ ta’ vetturi elettriċi b’mod ġenerali kien tepid, il-Mercedes raw kif Tesla qabżet saret attur formidabbli fis-segment super-premium bis-sedan elettriku tagħha tal-Model S u l-crossover tal-Mudell X. Issa Tesla qed thedded il-parti inferjuri tas-suq tal-lussu bis-sedan Mudell 3 bi prezz orħos.

Il-kumpanija qed issegwi strateġija "kull ħaġa li tista 'tagħmel Tesla, nistgħu nagħmlu aħjar", qal l-analista ta' Sanford Bernstein Max Warburton f'nota riċenti lill-investituri. "Mercedes hija konvinta li tista 'tqabbel l-ispejjeż tal-batteriji ta' Tesla, tegħleb l-ispejjeż tal-manifattura u l-akkwist tagħha, iżid il-produzzjoni aktar malajr u jkollha kwalità aħjar. Huwa kunfidenti wkoll li l-karozzi tiegħu se jsuqu aħjar.”

Il-mossa tal-Mercedes seħħet ukoll hekk kif il-manifatturi ewlenin tal-karozzi Ġermaniżi, inklużi Volkswagen u BMW, qed iduru malajr 'il bogħod mill-magni diesel fost regolamenti globali tal-emissjonijiet dejjem aktar riġidi.

Il-Mercedes qalet li qed tistenna li żżid 600 impjieg ġdid fiż-żona ta’ Tuscaloosa bl-investiment il-ġdid. Se żżid espansjoni ta '$1.3 biljun tal-faċilità mħabbra fl-2015 biex iżżid ħanut ġdid tal-manifattura tal-karrozzerija tal-karozzi u ttejjeb il-loġistika u s-sistemi tal-kompjuter.

"Qed inkabbru b'mod sinifikanti l-impronta tal-manifattura tagħna hawn fl-Alabama, filwaqt li nibagħtu messaġġ ċar lill-klijenti tagħna madwar l-Istati Uniti u madwar id-dinja: Mercedes-Benz se tkompli tkun fuq l-aktar avvanzata fl-iżvilupp u l-produzzjoni tal-vetturi elettriċi," qal Markus. Schäfer, eżekuttiv tad-ditta Mercedes, fi stqarrija.

Il-pjanijiet il-ġodda tal-kumpanija jinkludu l-produzzjoni tal-Alabama ta 'mudelli ta' SUV elettriċi taħt il-pjanċa tal-isem tal-Mercedes EQ.

Il-fabbrika tal-batterija ta 'miljun pied kwadru se tkun tinsab ħdejn l-impjant ta' Tuscaloosa, qalet Mercedes fi stqarrija. Se tkun il-ħames operazzjoni Daimler madwar id-dinja b'kapaċità ta 'produzzjoni ta' batteriji.

Il-Mercedes qalet li qed tippjana li tibda l-kostruzzjoni fl-2018 u tibda l-produzzjoni fil-"bidu tad-deċennju li ġej." Il-mossa taqbel sewwa mal-pjan ta’ Daimler li toffri aktar minn 50 vettura b’xi forma ta’ powertrain ibridu jew elettriku sal-2022.

It-tħabbira kienet marbuta ma 'ċelebrazzjoni tal-20 anniversarju fl-impjant ta' Tuscaloosa, li fetaħ fl-1997. Il-fabbrika bħalissa timpjega aktar minn 3,700 ħaddiem u tagħmel aktar minn 310,000 vettura fis-sena.

Il-fabbrika tagħmel is-SUVs GLE, GLS u GLE Coupe għall-bejgħ fl-Istati Uniti u globalment u tagħmel is-sedan tal-klassi C għall-bejgħ fl-Amerika ta 'Fuq.

Minkejja l-prezzijiet baxxi tal-gażolina u s-sehem tas-suq tal-Istati Uniti ta '0.5% biss s'issa din is-sena għall-karozzi elettriċi, l-investimenti fis-segment qed jaċċelleraw għal raġunijiet regolatorji u teknoloġiċi.

L-analista ta’ Sanford Bernstein Mark Newman ipproġetta li t-tnaqqis fl-ispejjeż tal-batteriji jagħmel il-karozzi elettriċi l-istess prezz bħall-vetturi tal-gass sal-2021, li huwa "ħafna aktar kmieni milli jistennew ħafna."

U għalkemm l-amministrazzjoni Trump qed tikkunsidra li tnaqqas l-istandards tal-ekonomija tal-fjuwil, il-produtturi tal-karozzi qed jimxu 'l quddiem bil-pjanijiet tal-karozzi elettriċi minħabba li r-regolaturi fi swieq oħra qed jimbuttaw biex inaqqsu l-emissjonijiet.

Ewlieni fosthom hija ċ-Ċina, l-akbar suq tal-karozzi fid-dinja. Xin Guobin, il-viċi ministru taċ-Ċina għall-industrija u t-teknoloġija tal-informazzjoni, reċentement ħabbar projbizzjoni fuq il-manifattura u l-bejgħ ta 'vetturi tal-gass fiċ-Ċina iżda ma pprovda l-ebda dettalji dwar il-ħin.