Νέα

41,8 δισεκατομμύρια γιουάν, άλλο ένα νέο έργο σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας στην Ταϊλάνδη παραδίδεται στην Κίνα! Το Βιετνάμ πήρε την αντίθετη απόφαση

Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης στις 5 Σεπτεμβρίου, η Ταϊλάνδη πρόσφατα ανακοίνωσε επίσημα ότι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας που κατασκευάστηκε από τη συνεργασία Κίνας-Ταϊλάνδης θα ανοίξει επίσημα το 2023. Προς το παρόν, αυτό το έργο έχει γίνει το πρώτο μεγάλης κλίμακας κοινό έργο Κίνας και Ταϊλάνδης. Ωστόσο, σε αυτή τη βάση, η Ταϊλάνδη ανακοίνωσε ένα νέο σχέδιο για τη συνέχιση της κατασκευής μιας σιδηροδρομικής σύνδεσης υψηλής ταχύτητας με την Κίνα προς το Κουνμίνγκ και τη Σιγκαπούρη. Εννοείται ότι η Ταϊλάνδη θα πληρώσει για την κατασκευή δρόμων, η πρώτη φάση είναι 41,8 δισεκατομμύρια γιουάν, ενώ η Κίνα είναι υπεύθυνη για εργασίες σχεδιασμού, προμήθειας τρένων και κατασκευής.

1568012141389694

Όπως όλοι γνωρίζουμε, ο δεύτερος κλάδος του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Κίνας-Ταϊλάνδης θα συνδέει τη βορειοανατολική Ταϊλάνδη και το Λάος. ο τρίτος κλάδος θα συνδέει την Μπανγκόκ και τη Μαλαισία. Σήμερα, η Ταϊλάνδη, η οποία αισθάνεται τη δύναμη των υποδομών της Κίνας, αποφάσισε να επενδύσει σε έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Σιγκαπούρη. Αυτό θα κάνει ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ασία πιο κοντά και η Κίνα διαδραματίζει ζωτικό ρόλο.

 

Επί του παρόντος, οι περισσότερες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας πραγματοποιούν ενεργά την κατασκευή υποδομών, συμπεριλαμβανομένου του Βιετνάμ, όπου η οικονομία αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς. Ωστόσο, στην κατασκευή του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας, το Βιετνάμ πήρε την αντίθετη απόφαση. Ήδη γύρω στο 2013, το Βιετνάμ ήθελε να δημιουργήσει έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας μεταξύ του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ και να υποβάλει προσφορά για τον κόσμο. Στο τέλος, το Βιετνάμ επέλεξε την τεχνολογία Shinkansen της Ιαπωνίας, αλλά τώρα το έργο του Βιετνάμ δεν έχει σταματήσει.

 

Το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου στο Βιετνάμ είναι: Εάν το σχέδιο παρέχεται από την Ιαπωνία, το συνολικό μήκος του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας είναι περίπου 1.560 χιλιόμετρα και το συνολικό κόστος υπολογίζεται σε 6,5 τρισεκατομμύρια γιεν (περίπου 432,4 δισεκατομμύρια γιουάν). Αυτό είναι ένα αστρονομικό νούμερο για τη χώρα του Βιετνάμ (ΑΕΠ 2018 ισοδυναμεί μόνο με τις επαρχίες Shanxi/Guizhou στην Κίνα).

 


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-21-2019