Miturut lapuran media tanggal 5 September, Thailand bubar resmi ngumumake yen sepur kacepetan dhuwur sing dibangun kerjasama China-Thailand bakal dibukak kanthi resmi ing taun 2023. Saiki, proyek iki wis dadi proyek gabungan skala gedhe pertama China lan Thailand. Nanging kanthi dhasar iki, Thailand wis ngumumake rencana anyar kanggo terus mbangun link ril kacepetan dhuwur karo China menyang Kunming lan Singapura. Dimangerteni yen Thailand bakal mbayar konstruksi dalan, tahap pertama yaiku 41,8 milyar yuan, dene China tanggung jawab kanggo desain, pengadaan sepur lan tugas konstruksi.

Kita kabeh ngerti, cabang kapindho China-Thailand rel kacepetan dhuwur bakal nyambung lor-wétan Thailand lan Laos; cabang katelu bakal nyambung Bangkok lan Malaysia. Saiki, Thailand sing ngrasakake kekuwatan infrastruktur China, mutusake kanggo nandur modal ing rel kacepetan dhuwur sing nyambungake Singapura. Iki bakal nggawe kabeh Asia Tenggara luwih cedhak, lan China duwe peran penting.

Saiki, umume negara-negara Asia Tenggara aktif nindakake konstruksi infrastruktur, kalebu Vietnam, sing ekonomi saya tuwuh kanthi cepet. Nanging, ing pambangunan ril kacepetan dhuwur, Vietnam wis nggawe keputusan sing ngelawan. Wiwit taun 2013, Vietnam pengin nggawe ril sepur kacepetan dhuwur antarane Hanoi lan Ho Chi Minh City, lan tawaran kanggo donya. Pungkasane, Vietnam milih teknologi Shinkansen Jepang, nanging saiki proyek Vietnam ora mandheg.

Proyèk sepur kacepetan dhuwur Lor-Kidul ing Vietnam yaiku: Yen rencana kasebut diwenehake dening Jepang, dawa total ril sepur kacepetan dhuwur kira-kira 1,560 kilometer, lan biaya total kira-kira 6,5 ​​triliun yen (udakara 432,4 milyar). yuan). Iki minangka angka astronomi kanggo negara Vietnam (PDB 2018 padha karo mung provinsi Shanxi/Guizhou ing China).