Selon les médias du 5 septembre, la Thaïlande a annoncé officiellement l'inauguration officielle en 2023 de la ligne ferroviaire à grande vitesse construite dans le cadre de la coopération sino-thaïlandaise. Ce projet est actuellement le premier projet conjoint d'envergure entre la Chine et la Thaïlande. Sur cette base, la Thaïlande a annoncé un nouveau plan visant à poursuivre la construction d'une liaison ferroviaire à grande vitesse avec la Chine vers Kunming et Singapour. Il est entendu que la Thaïlande financera la construction de la route, la première phase s'élevant à 41,8 milliards de yuans, tandis que la Chine sera responsable de la conception, de l'approvisionnement ferroviaire et de la construction.
Comme chacun sait, la deuxième branche du train à grande vitesse Chine-Thaïlande reliera le nord-est de la Thaïlande au Laos ; la troisième reliera Bangkok à la Malaisie. Aujourd'hui, la Thaïlande, convaincue de la solidité des infrastructures chinoises, a décidé d'investir dans une ligne à grande vitesse reliant Singapour. Ce projet rapprochera l'ensemble de l'Asie du Sud-Est, et la Chine y joue un rôle essentiel.
Actuellement, la plupart des pays d'Asie du Sud-Est mènent activement des travaux d'infrastructures, notamment le Vietnam, dont l'économie connaît une croissance rapide. Cependant, pour la construction d'une ligne à grande vitesse, le Vietnam a pris la décision inverse. Dès 2013, le Vietnam souhaitait établir une ligne à grande vitesse entre Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, et concourir ainsi pour le monde entier. Finalement, le Vietnam a opté pour la technologie japonaise du Shinkansen, mais le projet vietnamien n'est pas arrêté depuis.
Le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud au Vietnam est le suivant : si le plan est fourni par le Japon, la longueur totale de la ligne à grande vitesse est d'environ 1 560 kilomètres, et le coût total est estimé à 6 500 milliards de yens (environ 432,4 milliards de yuans). Il s'agit d'un chiffre astronomique pour le Vietnam (PIB 2018 équivalent à celui des seules provinces chinoises du Shanxi et du Guizhou).
Date de publication : 21 octobre 2019