Dapre rapò medya yo sou 5 septanm, Thailand dènyèman te anonse ofisyèlman ke gwo vitès tren an ki te konstwi pa Lachin-Thailand koperasyon yo pral ofisyèlman louvri nan 2023. Kounye a, pwojè sa a te vin premye pwojè a gwo-echèl jwenti nan Lachin ak Thailand. Men, sou baz sa a, Thailand te anonse yon nouvo plan pou kontinye bati yon lyen tren gwo vitès ak Lachin nan Kunming ak Singapore. Li konprann ke Thailand pral peye pou konstriksyon wout, premye faz la se 41.8 milya dola Yuan, pandan y ap Lachin responsab pou konsepsyon, akizisyon tren ak travay konstriksyon.

Kòm nou tout konnen, dezyèm branch Lachin-Thailand tren gwo vitès pral konekte nòdès Thailand ak Laos; twazyèm branch lan pral konekte Bangkok ak Malezi. Sèjousi, Thailand, ki santi fòs enfrastrikti Lachin nan, deside envesti nan yon tren gwo vitès konekte Singapore. Sa a pral fè tout Azi Sidès la pi pre, ak Lachin jwe yon wòl enpòtan anpil.

Kounye a, pifò peyi Azi Sidès yo ap aktivman pote konstriksyon enfrastrikti, ki gen ladan Vyetnam, kote ekonomi an ap grandi rapidman. Sepandan, nan konstriksyon an nan gwo vitès tren, Vyetnam te pran desizyon opoze a. Osi bonè ke alantou 2013, Vyetnam te vle etabli yon gwo vitès tren ant Hanoi ak Ho Chi Minh City, ak òf pou mond lan. Nan fen a, Vyetnam te chwazi teknoloji Shinkansen Japon an, men kounye a pwojè Vyetnam pa te sispann.

Pwojè tren gwo vitès Nò-Sid la nan Vyetnam se: Si plan an bay pa Japon, longè total tren an gwo vitès se apeprè 1,560 kilomèt, epi pri total la estime a 6.5 billions Yen (apeprè 432.4 milya dola). Yuan). Sa a se yon figi astwonomik pou peyi Vyetnam (2018 GDP ekivalan a sèlman pwovens Shanxi/Guizhou nan Lachin).