Secundum nuntios mediorum die quinto Septembris divulgatos, Thailandia nuper publice nuntiavit ferriviam celerem, a cooperatione Sinensi et Thailandiae constructam, anno 2023 publice aperturam iri. Hoc inceptum primum magnum commune inceptum Sinarum et Thailandiae factum est. Sed hac de causa, Thailandia novum consilium nuntiavit ut nexum ferriviae celeris cum Sinis ad Kunming et Singapuram construere pergat. Intellegitur Thailandiam constructionem viarum soluturam esse, cuius prima pars 41.8 miliarda Yuan constat, dum Sina designationem, acquisitionem traminum, et constructionem curabit.

Ut omnes scimus, secundus ramus ferriviae celeris Sino-Thailandiae Thailandiam boreorientalem et Laos coniunget; tertius ramus Bangkok et Malaysiam coniunget. Hodie, Thailandia, quae vim infrastructurae Sinarum sentit, decrevit in ferriviam celerem Singapuram coniungentem investire. Hoc totam Asiam Meridionalem-Orientalem artiorem reddet, et Sina munus vitale agit.

In praesenti, pleraeque civitates Asiae Meridionalis et Orientalis active constructionem infrastructurarum perficiunt, inter quas Vietnamia, ubi oeconomia celeriter crescit. Attamen, in constructione ferriviae celeris, Vietnamia contrariam sententiam cepit. Iam circa annum 2013, Vietnamia ferriviam celeris inter Hanoi et urbem Ho Chi Minh constituere et pro mundo certare voluit. Tandem Vietnamia technologiam Shinkansen Iaponensem elegit, sed nunc proiectum Vietnamense non desiit.

Propositum ferriviae celeris inter septentrionem et meridiem in Vietnamia est: Si consilium a Iaponia praebeatur, longitudo tota ferriviae celeris circiter 1560 chiliometra erit, et sumptus totus aestimabitur ad 6.5 trillion Yen (circiter 432.4 miliarda Yuan). Haec est figura astronomica pro natione Vietnamia (PDG anni 2018 aequivalet solis provinciis Shanxi/Guizhou in Sinis).