Numutkeun laporan média tanggal 5 Séptémber, Thailand nembe sacara resmi ngumumkeun yén karéta api gancang anu diwangun ku gawé babarengan China-Thailand bakal dibuka sacara resmi dina 2023. Ayeuna, proyék ieu parantos janten proyék gabungan skala ageung munggaran di Cina sareng Thailand. Tapi dina dasar ieu, Thailand geus ngumumkeun rencana anyar pikeun neruskeun ngawangun link rail-speed tinggi jeung Cina ka Kunming jeung Singapura. Hal ieu dipikaharti yén Thailand bakal mayar pangwangunan jalan, fase kahiji nyaéta 41,8 miliar yuan, sedengkeun Cina tanggung jawab desain, ngayakeun karéta jeung tugas konstruksi.

Salaku urang sadaya terang, cabang kadua Cina-Thailand-speed tinggi rail bakal nyambungkeun timur laut Thailand jeung Laos; cabang katilu bakal nyambungkeun Bangkok jeung Malaysia. Kiwari, Thailand, anu ngarasa kuatna infrastruktur Cina, mutuskeun pikeun investasi dina karéta gancang anu nyambungkeun Singapura. Ieu bakal ngajantenkeun sakumna Asia Tenggara langkung caket, sareng Cina maénkeun peran anu penting.

Ayeuna, kalolobaan nagara Asia Tenggara aktip ngalaksanakeun pangwangunan infrastruktur, kalebet Vietnam, dimana ékonomi ngembang pesat. Sanajan kitu, dina pangwangunan rail-speed tinggi, Vietnam geus nyieun kaputusan sabalikna. Dina awal taun 2013, Vietnam hoyong ngadamel karéta api gancang antara Hanoi sareng Kota Ho Chi Minh, sareng nawar pikeun dunya. Tungtungna, Vietnam milih téknologi Shinkansen Jepang, tapi ayeuna proyék Vietnam henteu eureun.

Proyék karéta api-speed tinggi Kalér-Selatan di Viétnam nyaéta: Upami rencanana disayogikeun ku Jepang, total panjang karéta api-speed tinggi sakitar 1,560 kilométer, sareng biaya total diperkirakeun 6,5 triliun yen (sakitar 432,4 milyar yuan). Ieu mangrupikeun inohong astronomis pikeun nagara Vietnam (2018 GDP sami sareng ngan ukur propinsi Shanxi/Guizhou di Cina).