Menurut laporan media pada 5 September, Thailand baru-baru ini secara resmi mengumumkan bahwa kereta api cepat yang dibangun melalui kerja sama Tiongkok-Thailand akan resmi dibuka pada tahun 2023. Saat ini, proyek ini merupakan proyek gabungan skala besar pertama antara Tiongkok dan Thailand. Namun, atas dasar ini, Thailand telah mengumumkan rencana baru untuk melanjutkan pembangunan jalur kereta api cepat dari Tiongkok ke Kunming dan Singapura. Thailand diperkirakan akan menanggung biaya pembangunan jalan, tahap pertama sebesar 41,8 miliar yuan, sementara Tiongkok bertanggung jawab atas desain, pengadaan kereta, dan konstruksi.

Seperti yang kita ketahui, jalur kedua kereta cepat Tiongkok-Thailand akan menghubungkan Thailand timur laut dan Laos; jalur ketiga akan menghubungkan Bangkok dan Malaysia. Saat ini, Thailand, yang merasakan kekuatan infrastruktur Tiongkok, memutuskan untuk berinvestasi dalam kereta cepat yang menghubungkan Singapura. Ini akan mendekatkan seluruh Asia Tenggara, dan Tiongkok memainkan peran penting.

Saat ini, sebagian besar negara Asia Tenggara sedang giat membangun infrastruktur, termasuk Vietnam, yang perekonomiannya sedang berkembang pesat. Namun, dalam pembangunan kereta api cepat, Vietnam justru mengambil keputusan sebaliknya. Sejak sekitar tahun 2013, Vietnam ingin membangun jalur kereta api cepat antara Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, dan menawar untuk menguasai dunia. Pada akhirnya, Vietnam memilih teknologi Shinkansen dari Jepang, tetapi kini proyek Vietnam tersebut belum berhenti.

Proyek kereta cepat Utara-Selatan di Vietnam adalah: Jika rencana tersebut diajukan oleh Jepang, total panjang kereta cepat tersebut sekitar 1.560 kilometer, dan total biayanya diperkirakan mencapai 6,5 triliun yen (sekitar 432,4 miliar yuan). Angka ini sangat tinggi untuk negara Vietnam (PDB tahun 2018 hanya setara dengan provinsi Shanxi/Guizhou di Tiongkok).