Menurut laporan media pada 5 September, Thailand baru-baru ini secara resmi mengumumkan bahwa kereta api cepat yang dibangun melalui kerja sama Tiongkok-Thailand akan resmi dibuka pada tahun 2023. Saat ini, proyek ini telah menjadi proyek bersama skala besar pertama antara Tiongkok dan Thailand. Namun berdasarkan hal tersebut, Thailand telah mengumumkan rencana baru untuk melanjutkan pembangunan jalur kereta api cepat dengan Tiongkok menuju Kunming dan Singapura. Diketahui bahwa Thailand akan membayar biaya pembangunan jalan, tahap pertama sebesar 41,8 miliar yuan, sementara Tiongkok bertanggung jawab atas desain, pengadaan kereta api, dan tugas konstruksi.

Seperti yang kita ketahui, cabang kedua kereta api cepat China-Thailand akan menghubungkan Thailand timur laut dan Laos; cabang ketiga akan menghubungkan Bangkok dan Malaysia. Saat ini, Thailand, yang merasakan kekuatan infrastruktur China, memutuskan untuk berinvestasi dalam kereta api cepat yang menghubungkan Singapura. Hal ini akan mendekatkan seluruh Asia Tenggara, dan China memainkan peran penting.

Saat ini, sebagian besar negara Asia Tenggara aktif melakukan pembangunan infrastruktur, termasuk Vietnam, yang ekonominya berkembang pesat. Namun, dalam pembangunan kereta api cepat, Vietnam telah mengambil keputusan yang berlawanan. Sejak sekitar tahun 2013, Vietnam ingin membangun jalur kereta api cepat antara Hanoi dan Ho Chi Minh City, dan mengajukan penawaran ke dunia. Pada akhirnya, Vietnam memilih teknologi Shinkansen Jepang, tetapi proyek Vietnam tersebut belum berhenti.

Proyek kereta api cepat Utara-Selatan di Vietnam adalah: Jika rencana tersebut disediakan oleh Jepang, total panjang jalur kereta api cepat tersebut sekitar 1.560 kilometer, dan total biaya diperkirakan mencapai 6,5 triliun yen (sekitar 432,4 miliar yuan). Ini adalah angka yang sangat besar untuk negara Vietnam (PDB tahun 2018 setara dengan provinsi Shanxi/Guizhou di Tiongkok saja).