5 қыркүйектегі БАҚ хабарламаларына сәйкес, Тайланд жақында Қытай мен Тайланд ынтымақтастығымен салынған жоғары жылдамдықты теміржолдың 2023 жылы ресми түрде ашылатынын ресми түрде жариялады. Қазіргі уақытта бұл жоба Қытай мен Тайландтың алғашқы ірі бірлескен жобасына айналды. Бірақ осы негізде Тайланд Қытаймен Куньмин мен Сингапурға дейінгі жоғары жылдамдықты теміржол байланысын салуды жалғастыру туралы жаңа жоспарын жариялады. Тайланд жол құрылысына 41,8 миллиард юань төлейтіні, ал Қытай жобалау, пойыз сатып алу және құрылыс жұмыстарына жауапты екені белгілі.

Бәрімізге белгілі, Қытай-Таиланд жоғары жылдамдықты теміржолының екінші тармағы Тайландтың солтүстік-шығысы мен Лаосты, ал үшінші тармақ Бангкок пен Малайзияны байланыстырады. Қазіргі уақытта Қытайдың инфрақұрылымының күшін сезінген Тайланд Сингапурды байланыстыратын жоғары жылдамдықты теміржолға инвестиция салу туралы шешім қабылдады. Бұл бүкіл Оңтүстік-Шығыс Азияны жақындастырады, ал Қытай маңызды рөл атқарады.

Қазіргі уақытта Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінің көпшілігі, соның ішінде экономикасы қарқынды дамып келе жатқан Вьетнам да инфрақұрылым құрылысын белсенді түрде жүргізуде. Дегенмен, жоғары жылдамдықты теміржол құрылысында Вьетнам керісінше шешім қабылдады. 2013 жылдың басында-ақ Вьетнам Ханой мен Хошимин қаласы арасында жоғары жылдамдықты теміржол салып, әлемге шығуға үміткер болды. Ақырында Вьетнам Жапонияның Шинкансен технологиясын таңдады, бірақ қазір Вьетнамның жобасы тоқтаған жоқ.

Вьетнамдағы Солтүстік-Оңтүстік жоғары жылдамдықты теміржол жобасы: Егер жоспарды Жапония ұсынса, жоғары жылдамдықты теміржолдың жалпы ұзындығы шамамен 1560 шақырымды құрайды, ал жалпы құны 6,5 триллион иен (шамамен 432,4 миллиард юань) деп бағаланады. Бұл Вьетнам елі үшін астрономиялық көрсеткіш (2018 жылғы ЖІӨ Қытайдың Шаньси/Гуйчжоу провинцияларына ғана тең).