செப்டம்பர் 5 ஆம் தேதி ஊடக அறிக்கைகளின்படி, சீனா-தாய்லாந்து ஒத்துழைப்பில் கட்டப்பட்ட அதிவேக ரயில் பாதை 2023 ஆம் ஆண்டில் அதிகாரப்பூர்வமாகத் திறக்கப்படும் என்று தாய்லாந்து சமீபத்தில் அறிவித்துள்ளது. தற்போது, ​​இந்தத் திட்டம் சீனா மற்றும் தாய்லாந்தின் முதல் பெரிய அளவிலான கூட்டுத் திட்டமாக மாறியுள்ளது. ஆனால் இதன் அடிப்படையில், குன்மிங் மற்றும் சிங்கப்பூருக்கு சீனாவுடன் இணைந்து அதிவேக ரயில் இணைப்பைத் தொடர்ந்து அமைப்பதற்கான புதிய திட்டத்தை தாய்லாந்து அறிவித்துள்ளது. சாலை கட்டுமானப் பணிகளுக்கு தாய்லாந்து பணம் செலுத்தும் என்றும், அதன் முதல் கட்டத்திற்கு 41.8 பில்லியன் யுவான் செலவாகும் என்றும், வடிவமைப்பு, ரயில் கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு சீனா பொறுப்பேற்கும் என்றும் அறியப்படுகிறது.

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, சீனா-தாய்லாந்து அதிவேக இரயிலின் இரண்டாவது கிளை வடகிழக்கு தாய்லாந்தையும் லாவோஸையும் இணைக்கும்; மூன்றாவது கிளை பாங்காக்கையும் மலேசியாவையும் இணைக்கும். தற்போது, ​​சீனாவின் உள்கட்டமைப்பின் வலிமையை உணர்ந்த தாய்லாந்து, சிங்கப்பூரை இணைக்கும் ஒரு அதிவேக இரயிலில் முதலீடு செய்ய முடிவு செய்துள்ளது. இது ஒட்டுமொத்த தென்கிழக்கு ஆசியாவையும் மேலும் நெருக்கமாக்கும், மேலும் இதில் சீனா ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கிறது.

தற்போது, ​​வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரத்தைக் கொண்ட வியட்நாம் உட்பட, பெரும்பாலான தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானப் பணிகளைத் தீவிரமாக மேற்கொண்டு வருகின்றன. இருப்பினும், அதிவேக ரயில் கட்டுமானத்தில் வியட்நாம் இதற்கு நேர்மாறான முடிவை எடுத்துள்ளது. சுமார் 2013-ஆம் ஆண்டிலேயே, ஹனோய் மற்றும் ஹோ சி மின் நகரங்களுக்கு இடையே ஒரு அதிவேக ரயில் பாதையை அமைக்க வியட்நாம் விரும்பியது, அதற்காக உலக அளவில் ஏலம் கோரியது. இறுதியில், வியட்நாம் ஜப்பானின் ஷின்கான்சென் தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தது, ஆனால் தற்போது வியட்நாமின் இந்தத் திட்டம் நிற்கவில்லை.

வியட்நாமின் வடக்கு-தெற்கு அதிவேக ரயில் திட்டம்: இந்தத் திட்டத்தை ஜப்பான் வழங்கினால், அதிவேக ரயில் பாதையின் மொத்த நீளம் சுமார் 1,560 கிலோமீட்டராகவும், மொத்த செலவு 6.5 டிரில்லியன் யென் (சுமார் 432.4 பில்லியன் யுவான்) எனவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. வியட்நாம் நாட்டைப் பொறுத்தவரை இது ஒரு மிகப்பெரிய தொகையாகும் (2018-ஆம் ஆண்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி, சீனாவின் ஷான்சி/குய்ஜோ மாகாணங்களுக்கு மட்டுமே சமமானது).